Preparando seu carro para um trabalho de pintura vai garantir que você obtenha os melhores resultados e um trabalho de pintura que vai durar um longo tempo. Mesmo depois de tirar a pintura do carro velho, repintura tem um monte de preparação, bem como tempo e dinheiro. É importante saber como preparar o seu carro para obter os melhores resultados. Remoção de ferrugem

Rust forma quando o metal é exposto ao vapor de água ou água. Antes de pintar um carro, ferrugem deve ser completamente removido ou ele vai voltar, o que irá, então, fazer a pintura da bolha. Uma base livre de ferrugem permite um acabamento liso com a job.Rust tinta pode ser removida de diversas formas. Se a ferrugem cobre uma área pequena, você pode remover a mancha de ferrugem e substituí-lo por meio de soldadura em patches. Se a oxidação é mais grave, a totalidade do painel pode necessitar de ser substituído. Áreas que não são oxidados através pode ser quimicamente tratados com inibidores de ferrugem líquido, que vêm em forma líquida ou gel. Estes inibidores quimicamente parar o processo de oxidação através da conversão de óxido de ferro (ferrugem) em fosfato de ferro. Os painéis têm que ser preparado e jateados depois de serem soldados para garantir a área não enferrujam no futuro.
Corrigir imperfeições

Endireitar e preencher painéis empenados. Alisamento dos painéis pode ser feito com um martelo e um dolly, mas muitas vezes exige uma qualidade, enchimento do corpo de longa duração para obter o corpo apenas para a direita. O enchimento do corpo, então tem que ser lixado para baixo até que o painel é em linha reta. Lixar é o que vai levar a maior parte do tempo de alisamento, mas uma lixadeira de energia, unidades de excêntricos, e os arquivos do ar pode ajudar a acelerar o processo. No entanto, para distribuir a pressão da mão uniformemente em todo o painel, bloco de lixamento à mão usando 180-grit lixa e depois progressivamente mais fina é sempre o processo final para fazer os painéis de olhar diretamente. Não apresse o processo de lixar, e passar tanto tempo quanto você pode lixar, porque o carro vai aparecer reto uma vez que foi pintado.
Primer

Antes de pintar um carro, ele deve primeiro ser preparado com qualidade, em duas partes ou catalisada primer. Primer permite um acabamento suave e consistente, uma vez que a tinta é aplicada. O enchimento, primer e metal geralmente têm cores diferentes, assim que adicionar uma cartilha impede variações de cor quando a tinta é aplicada.
Taping e limpando

Uma vez que a cartilha foi acrescentou, o carro deve ser gravado fora de usar fita adesiva e papel ou plástico, como sacos de lixo. O plástico é o melhor, pois não irá absorver a tinta e deixe-a sangrar através de papel pode. Certifique-se de que todas as partes que você não quer pintado é coberto, como as janelas, pára-choques e rodas e pneus. O próximo passo é eliminar o carro para baixo com um aspirador para eliminar quaisquer óleos ou materiais estranhos a partir da superfície. O passo final é para limpar o carro com uma flanela para remover qualquer sujeira ou detritos que podem ficar preso debaixo da pintura e causar um acabamento irregular.