colectores de escape são aparafusados ​​até o lado de saída de um motor e, como tal, são responsáveis ​​pela evacuação de gases de escape do motor. Porque eles estão localizados nos confins quentes, oleosos do compartimento do motor e também sujeita a água e detritos que surge através do compartimento do motor da estrada, colectores de escape pode experimentar um monte de desgaste ao longo do tempo. Se você estiver restaurando um carro, colectores de escape devem ser restaurados. Coisas que você precisa
Areia Blaster ou escovas de aço e rodas de arame
Furadeira
Cleaner para remover gordura
pintura Carregados de removedor de ferrugem
espíritos mineral ou diluente
alta temperatura de spray de primer
alta temperatura tinta spray
limpa que não solte fiapos trapos
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1
Retire a colectores de escape. Isto irá variar amplamente de veículo para veículo. Em geral, as variedades são aparafusadas na cabeça com vários parafusos ou pregos. Consulte o manual de oficina para o seu carro específico.
2
Limpe o manifolds com um desengraxante para remover completamente todo o óleo e graxa.
3
Use um jateamento e basílica de areia para remover toda a tinta velha e ferrugem. Você também pode usar uma variedade de escovas de aço e rodas de arame montados em uma furadeira para retirar o manifolds. Se você usar o último método, usar removedor de tinta sobre a pintura.
4
Limpe o coletor cuidadosamente com aguarrás ou diluente. Certifique-se que não há absolutamente nenhum vestígio de óleo. Tente não tocar no colector após limpá-lo.
5
Pulverizar o colector com o iniciador de alta temperatura. Spray sobre uma leve camada, deixe secar por um ou dois minutos e, em seguida, pulverizar sobre duas a três demãos pesados.
6
Spray sobre o casaco cor de alta temperatura. Isto pode ser de qualquer cor, mas se você estiver restaurando um carro para especificação de fábrica, e depois descobrir que a cor adequada é. Spray em três ou quatro casacos pesados, permitindo que os casacos para secar entre elas.
7
Reinstale o manifold.