A invenção de baterias solares de automóveis foi um dos "momentos Sputnik" para o mundo moderno, esta tecnologia "limpa e verde" aproveita energias renováveis ​​para reduzir as emissões de carbono e superar a atual crise de energia. Devido à crescente popularidade dos carros solares, durante os próximos cinco anos, a partir de 2011, bilhões de dólares estão sendo investidos em uma fábrica de bateria de carro solar na China. Tipos

Existem modelos de automóveis solares com painéis do teto de carro solar. No entanto, mesmo se o carro é deixado sob o sol por 10 horas, a eletricidade gerada seria apoiar a apenas 10 quilômetros de dirigir com a tecnologia atual.

Carros elétricos híbridos com baterias de níquel metal hidreto de carros híbridos são mais práticos. Estas baterias solares híbridos são ligados à bateria painel de acessórios carregador solar que é montado no telhado da garagem para recarregar e prolongando a vida útil da bateria do carro. A 5 watt trickle carregador solar pode manter 12 baterias de carro volts por recarga a cada 1-2 horas.

Há também carros verdes híbridos usando o painel de teto do carro movido a energia solar baterias solares ao lado de fontes de energia convencionais. Elas geralmente oferecem uma opção tomada tomada para carregar o carro em dias nublados.
Função

painéis solares montados no tejadilho do carro solar, ou telhado da garagem captação de energia solar. Células solares do painel converter os raios do sol em eletricidade por troca de elétrons e fótons para alimentar o motor do carro elétrico e impulsionar as rodas do carro. Eles armazenar o excesso de energia elétrica dentro de baterias de carro solar para uso quando o fornecimento de energia elétrica do painel é inadequada por causa de céus nublados ou à noite. AstroLab
Real World Cars

de Venturi é o primeiro carro híbrido electro-solar comercial global. Ele é alimentado por uma área de 39 metros quadrados de células fotovoltaicas que captam a energia solar, além do líquido resfriado habitual bateria de carro elétrico recarregável. Tem um alcance de 68 quilômetros e velocidade máxima de 75 mph.

A partir de 2010, o carro Toyota Prius solar, possui uma opção de teto solar painel custando $ 3.500 que pode se estender modo elétrico quilometragem do carro por 20 milhas.

A partir do final de 2010 Panasonic desenvolveu recentemente de alta capacidade, leve cilíndricos milímetros de íon de lítio baterias solares longos 650, 18 mm de diâmetro, em breve, ser incorporado em veículos comerciais híbridos.

Benefícios

Solar carro baterias ajuda a conservação convencional de combustível do carro e reduzir a sua pegada de carbono. Problemas de ficar preso na estrada com a bateria descarregada e altas contas de energia da gasolina em espiral e os preços do petróleo são diminuídos. O uso de carros solares verdes por empresas ajuda a promover a imagem da marca. Muitos créditos fiscais que reduzem os impostos estão disponíveis para uso de carros híbridos eco-friendly, a nível federal e estadual.
Problemas

baterias solares carro de hoje não permitem tempo unidades, pois eles têm a densidade de energia insuficiente para a aceleração adequada. As baterias solares oferecem velocidades médias de 50 mph durante um dia completamente ensolarado, mas apenas cerca de 30 mph em um dia nublado

baterias solares são caros, volumosos e inconsistente;. Sua produção varia de acordo com as condições meteorológicas e hora do dia . Aplicação cidade de baterias solares é difícil mesmo na ensolarada Califórnia ou da Flórida, porque arranha-céus bloquear os raios do sol.

As longas horas de recarga de bateria solar são inconvenientes. Baterias solares de baixo custo padrão são apenas 14 por cento eficiente. Os high-end de 30 por cento baterias solares eficientes são caros.