BMWs são valorizados por sua engenharia, luxo, desempenho e reputação de prestígio. Corretamente manter estes automóveis alemães de alta qualidade vai ajudar a garantir que eles mantêm o seu valor. BMWs modernos usam rodas de ligas, que geralmente são pintadas de prata com um verniz protetora sobre a pintura. Algumas rodas BMW são cromado. Se o pó de freio é deixada em repouso sobre a superfície das rodas, eventualmente, o revestimento será corroídos e danificados. Este tipo de danos pode ser evitado através da limpeza das rodas regularmente. Coisas que você precisa
água mangueira
Roda Roda pincel limpo

panos sem fiapos
Barro bar
cera líquida ou cromo polonês
Mostrar Mais instruções

1
Parque da BMW em uma área de sombra. Lavar as rodas com uma mangueira e água para retirar todos os pedaços grandes de terra, lama e detritos.
2
borrife o limpador de roda que você está usando para a primeira roda que você está limpando. Use um não-abrasivo, limpador de roda não-ácido para não danificar o acabamento das rodas.
3
Permitir o limpador de roda para mergulhar no pó de freio por um par de minutos. Esfregue as rodas com uma escova de cerdas roda macio para remover a maior parte da poeira do freio.
4
Lavar as rodas com água fresca. Repita o processo de limpeza para as áreas mais difíceis de pó de freio, utilizando um pano terry pano para esfregar a poeira do freio.
5
Lavar as rodas com água. Segure a barra de argila em sua mão e arrastá-lo através de qualquer protuberâncias de pó de freio ou outros detritos até a superfície é lisa. Repetir este processo para remover toda a poeira do travão, alcatrão e outros contaminantes da roda até que esteja completamente lisa e limpa. Repita o procedimento para as demais rodas.
6
Minimizar o acúmulo de pó de freio por encerar as rodas com uma cera automotiva líquida. Aplicar uma fina camada de cera para a superfície e deixar secar a uma névoa. Buff a cera da roda com um, seco, pano limpo e sem fiapos. Se as rodas são cromadas, use um polonês cromo. Limpe as rodas de uma vez por semana para evitar o acúmulo de poeira do freio.