marcas do redemoinho no resultado final de um carro a partir de uma série de circunstâncias. Independentemente de sua causa, um trabalho de pintura micro marcada não é uma boa olhada. Marcas de redemoinho na superfície do verniz do carro não pode ser sentida, mas são evidentes e desbaste ou polimento é necessário para removê-los. Desbaste fora marcas de redemoinho logo depois que eles ocorrem irá limitar a quantidade de dano ao seu trabalho de pintura e restaurá-lo ao seu acabamento showroom. Coisas que você precisa outro carro shampoo
Orbital polidor
Polimento compostos
Polishing Pads de panos de microfibra
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1
Rinse o carro para remover a sujidade completamente. A pré-lavagem elimina danos maiores de sujeira empurrado sobre a superfície do seu carro. Lavar o carro com um champô automóvel que não contém um aditivo de cera. Lavar o carro para remover todas as bolhas de sabão e sujeira. Mover o carro para uma área bem iluminada.
2
Aplicar um composto polonês para uma dupla ação, almofada do polidor orbital. Abster-se de usar qualquer coisa mais do que um polonês meio abrasivo e combo pad a menos que você seja um profissional. Espalhe o polonês em torno do carro para evitar respingos. Comece o polidor orbital na configuração de velocidade mais baixa e trabalhar até uma velocidade mais elevada, se você precisa.
3
Buff toda a superfície do carro de cima para baixo. Polonês composto é mais agressivo do que terminar polonês e funciona como uma etapa de polimento. Trabalhe o polidor cima e para baixo e, em seguida, lado a lado, trabalhando e para trás sobre a mesma área várias vezes. Continuar polimento até que o polonês é discriminado e trabalhou dentro polonês é trabalhado em quando o "haze" desapareceu e em seu lugar é uma aparência oleosa suave. Trabalho em pequenos troços e se sobrepõem cada seção para um acabamento uniforme.
4
polonês a superfície do carro com um pano de microfibra. Troque a esponja para a almofada de lustro menos agressivo e colocar uma pequena quantidade de acabamento polonês nele. Faça uma segunda passagem sobre todas as superfícies do carro continuam até chegar ao estágio avaria.