marcas de redemoinho aparecem na maioria dos carros no momento em que são cinco anos de idade. Marcas de redemoinho são os riscos decorrentes de uma série de fontes, incluindo lavagens automática e mão de carro, lavagem inadequada carro DIY, polimento ou depilação, ou até mesmo algo tão simples como aplicar muita pressão quando se usa um espanador carro tecido. Tomando algumas precauções simples quando encerar seu carro pode retardar o aparecimento de redemoinhos e reduzir a sua aparência depois que eles ocorrem. Aplicadores
Usando uma esponja de lavar ou encerar seu carro pode causar redemoinhos em seu protetor de pintura claro-coat.
Use uma flanela, lã de carneiro, ou microfibra luva quando aplicar a cera na superfície de um carro, segundo o site Motorcare a Performance. Você nunca deve usar uma esponja, nunca. Esponjas armadilha sujeira e areia, arrastando-os através de pintura protetora-coat do seu carro de cobertura, causando arranhões. Se você deve usar panos quando lavar o carro e aplicar a cera, certifique-se que são 100 por cento algodão, não gasto, e escrupulosamente limpo. A utilização de panos sujos para lavar e encerar um carro é a causa número um de riscos, de acordo com as DetailXperts e cera do carro Comentários websites.
Carro espanadores
espanadores carro funcionam melhor quando usadas com pressão zero.
Use um espanadores carro "impregnados de cera tiras de tecido para remover a poeira da superfície de um carro antes da depilação. Siga as instruções para o produto, que muitas vezes dizer aos usuários aplicar nenhuma pressão quando deslizando-los em toda a superfície de um carro. Infelizmente, muitos usuários não podem resistir ao desejo de colocar um pouco de graxa de cotovelo na tarefa, o que resulta em marcas de redemoinho diga-conto onde os espanadores foram arrastados em um carro de pintura. Sempre lavar o carro antes da depilação ou usando um espanador sobre ele, ou você estará arrastando areia e sujeira em toda a sua superfície. Resultado: arranhões
Car adequada lavar
lavar um carro de cima para baixo, com uma máquina de lavar poder ou panos limpos..
lavar um carro de cima para baixo, lavando areia e sujeira para baixo e fora do carro, antes de encerar. Comece com uma preliminar de lavagem para remover a sujeira. Siga com uma lavagem de poder varinha usando um produto destinado a lavar carros ou lavagem à mão com um leve toque - não esfregue. Não use produtos de limpeza ou de purificadores. Utilize dois baldes: um para a solução de lavagem e uma segunda para enxaguar a sujeira fora de seu pano de lavar ou luva como você lavar o carro. Use uma luva separado para as rodas do carro. Lavar o carro completamente com uma varinha de energia ou eclusa com baldes de água limpa.
Car Covers
A tampa do carro sujo pode arruinar a superfície encerada de um carro.
Examine capa do seu carro antes de colocá-lo sobre o seu carro recém-encerado. Você pode diligentemente encerar um carro, mas se depois você cobri-lo com uma tampa do carro sujo ou mofo, por que se preocupar? Estes poluentes, junto com outros detritos, pode arruinar um acabamento encerado carro quando estava em cima dele. Então lave a capa do seu carro periodicamente.
Secagem um carro antes da depilação
Seque a finalização de seu carro antes da depilação borrando-o com uma flanela ou pano de microfibra.
secar a superfície do seu carro completamente antes da depilação, usando um pano de camurça ou toalha de microfibra de espessura. Seque a superfície do carro com a camurça, não limpá-lo. Você também pode usar um soprador de folhas ou um hydrablade, que é um silicone rodo-como ferramenta.
Wax Ocasionalmente, Polonês Raramente

encerar seu carro, conforme necessário, de acordo em se estiver estacionado ou em campo aberto, e as condições atmosféricas a que está exposta. Use cera com moderação, espalhando-se para criar uma camada fina. Deixe-o secar completamente antes de remover. Encerando se destina a proteger o acabamento do seu carro, não remover redemoinhos e arranhões, apesar de algumas ceras conter fillers que reduzem a aparência de ambos. Polir o seu carro, o que desgasta a sua chegada, não mais do que duas vezes por ano, seguido de um trabalho de cera completa.