Quando se trata de fazer seu carro olhar seu melhor, um revestimento brilhante de cera na pintura é o toque final ideal para o exterior. A camada de cera vai durar vários meses na maioria dos carros, supondo que ele é aplicado corretamente. Desde encerar seu carro é algo que você não vai precisar fazer muita freqüência, você deve seguir algumas dicas básicas para garantir o seu carro recebe o melhor atendimento possível. Primeiro polonês

Se você acha que um carro polimento e enceramento de um carro é a mesma coisa, você não está sozinho. Mas o carro não é polonês cera. Polonês deve ser aplicado para a pintura antes da depilação. Polonês é o que traz a pintura do seu carro a um brilho e cera ajuda a mantê-lo assim. Aplicando polonês para as tiras de pintura fora uma camada microscópica de tinta para revelar um olhar fresco. Polonês, ao contrário de cera pura, é preenchido com abrasivos que tornam isso possível. Uma vez que o polonês é completa, depilação pode começar.
Mantenha It Cool

Seu carro deve ser movido para uma área de sombra para encerar eo motor deve ser desligado para alguns minutos antes de se iniciar. Isso ajudará a manter a superfície da tinta fresca, o que é melhor para a aplicação de cera. Se a superfície da tinta é muito quente, a cera pode endurecer na pintura, levando a resultados indesejáveis ​​e difíceis de remover resíduos.
Estadia de
guarnição

Ao aplicar cera para o carro, certifique-se que não entram em contato com a guarnição. Quando a cera fica em plástico ou guarnição de borracha, especialmente quando sua guarnição preta, a cera torna-se branco e é difícil de remover. Isso fará com que o trabalho acabado olhar pegajoso e pode exigir um trabalho detalhando a obter toda a cera dos cantos e recantos da guarnição.
Dividi-la

Cera é um processo demorado. Esta parte do cuidado de carro terá um mínimo de meia hora para ser concluído e provavelmente mais. Não tente apressar as coisas, protegendo o carro inteiro em cera ao mesmo tempo. Dividir o processo em pequenos troços. Por exemplo, tente encerar metade do capô em primeiro lugar, em seguida, passar para a outra metade.