painéis oscilantes ter um monte de abuso. Eles estão perto da estrada, e pedras e cascalho chutar em cima deles, criando mossas, cortes e scratches.Typically têm pintura auto padrão sobre eles e um acabamento regular de pelagem clara. Uma vez que um zero fica abaixo da tinta do metal, que são propensos a começar a ferrugem. Outra questão é que muitas vezes a água não está a ser devidamente drenada para fora, o que irá iniciar o processo de ferrugem internally.There são passos que você pode usar para pulverizá-los com uma tinta de revestimento de pára-choques, que oferece muito mais proteção, e está disponível em preto ou cinza, ou você pode optar por manter-se em linha com a cor original no car.In ambos os casos, você vai fazer algo de positivo no sentido de prevenir a ferrugem. Coisas que você precisa
120 lixa
400-600 lixa (Se manter cor original do carro)
lixadeira de energia ou mão lixar blocos
Bumper revestimento de pintura
Máscara facial
pintores ou fita adesiva
Original pintura cor do carro na lata de spray (Se manter cor original do carro)
Clear Coat, fórmula pesados, destinados para as rodas (Se manter cor original do carro)
Tack pano ou pano macio e seco
limpeza com amônia
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1
Areia para baixo após o acabamento de pintura clara e áspera toda a pintura do painel de roqueiro. Certifique-se de areia que a borda inferior dos painéis, bem! Você não precisa para chegar até o metal, a menos que você tem ferrugem ou um arranhão profundo ou acentuadas, neste caso, seria necessário para obter a nu metal e, em seguida, aplicar um produto de tratamento da ferrugem e esmalte do ponto baixo para obtê-lo de nível, antes de ir para a próxima etapa.
2
Limpe quaisquer ceras deixadas nos painéis com um limpador ammoniated e seque bem com um pano de aderência ou de pano, certificando-se de que não haja poeira deixada para trás no painel . Certifique-se de fendas também são livre de poeira. Um secador de cabelo vai ajudar a soprar pequenas partículas.
3
Tape off painel basculante para segurar a tinta não vai ficar em qualquer lugar, mas no painel de roqueiro. Você também pode colocar papel de acordo com as bordas da fita para maior proteção.
4
Máscara e pulverizar em 2 a 3 demãos de "alto construir" primer, esperar alguns minutos para que o tempo de secagem entre casacos. A alta cartilha de construção é mais espessa do que cartilha de chegada e também vai ajudar a preencher eventuais falhas ou orifícios.
5
pintura revestimento Bumper é mais espessa do que a pintura regular. Ele tem um plano de cetim como acabamento e destina-se a suportar mais abusos pela redução do lascamento, contra paint.Spray 2 a 3 demãos regular, permitindo que alguns minutos para secar entre demãos.
6
Se você decidir para deixar o revestimento traseiro para seu acabamento final, você está feito. Se você optar por aplicar a sua cor da pintura original de pulverização de 2 a 3 demãos de primer sobre o pára-choque de pintura.
7
Lixe levemente o primer com lixa 400, uma vez que esteja completamente seco e duro, e em seguida, pulverizar 2 a 3 demãos de sua pintura cor original do carro.
8
Termine com 2 a 3 demãos de acabamento de verniz resistente. Depois é completamente seca, no dia seguinte, você pode optar por areia molhada o verniz com 1000-1500 lixa e depois seguir com um composto de fricção e, em seguida, a cera do carro.