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Como encontrar um bujão de óleo
A chave para encontrar um bujão de óleo é localizar o cárter de óleo em seu carro. Tampões de óleo são inseridos na parte mais baixa do recipiente a fim de permitir que o óleo flua livremente a partir dele quando realizar mudanças de óleo de rotina ou reparações. Colocado na parte mais baixa do recipiente permite que o óleo de enxaguar qualquer limalhas criados a partir da fricção no motor durante o funcionamento. Alguns bujões de óleo pode ser magnético para atrair as limalhas a ele. Antes de remover um bujão de óleo, não se esqueça de consultar o manual do proprietário para o local correto do cárter. Alguns veículos têm um pan transmissão automática com um dreno procurando similar. Coisas que você precisa
Elevador do carro (ou)
jack chão e dois cavaletes
óculos de segurança
Mostrar Mais instruções
1
ligar o veículo e deixe-o funcionar por 10 minutos.
2
Levante o veículo em um elevador de carro ou levantar a parte da frente do veículo com um macaco de chão e colocar o jack está em um local seguro para apoiar o peso do veículo. Não rastejar debaixo do veículo com o peso suportado apenas em um macaco hidráulico.
3
Coloque os óculos de segurança.
4
Crawl ou passo sob o da frente do veículo e localizar o cárter. Haverá uma grande porca enroscada na parte mais baixa do recipiente. Uma panela de óleo está geralmente localizada no meio do motor, abaixo do cárter.
5
Consulte o manual do proprietário do veículo para localizar o cárter de óleo, se necessário. Se o veículo é automático e você vê duas panelas semelhantes, tocar a cabeça do parafuso do bujão de cada um com a sua mão. O plug cárter de óleo será mais quente ao toque (de funcionamento do motor por 10 minutos) do que a ficha pan transmissão.
6
Localize o plug no cárter. O plug cárter de óleo é uma grande cabeça do parafuso localizado no ponto mais baixo do cárter. Vai ser tanto na parte inferior ou ao longo da borda do ponto mais baixo do recipiente. Para retirar a ficha de óleo, coloque um recipiente por baixo para pegar o óleo, corresponde a cabeça do parafuso com uma chave de caixa final e vire a ficha anti-horário até solta o suficiente para terminar de remover à mão.


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