A cabine do filtro de ar (CAF) é um novo componente instalado em muitos veículos mais recentes. Muitos proprietários de veículos podem nem mesmo perceber que tem um até um serviço de assistência de manutenção aponta-lo para eles. Filtros de ar de cabine foram projetados para prevenir poluentes e alérgenos de entrar na cabine de passageiros. Estudos mostraram que o ar no interior de um veículo pode ser de seis vezes mais poluído do que o ar exterior. Como é o caso com a maioria dos tipos de filtros, o CAF podem ficar obstruídos e necessitam de mudar para otimizar o seu desempenho pretendido. Localização

Encontrando-se o filtro de ar da cabine pode revelar-se mais difícil do que realmente substituí-lo. Muitos veículos coloque o filtro na caixa de entrada de ar atrás do porta-luvas ou debaixo do painel do lado do passageiro. Na maioria dos casos, isso exige a remoção de um porta-luvas ou o painel pontapé ou ambos para revelar o painel de acesso para a CAF.

Embora isso possa ser um procedimento simples em alguns veículos, outros podem ter procedimentos mais complicados em como a remover a caixa de luva e pode ter outros componentes, na forma, tais como feixes de cabos para o alojamento de entrada de ar.

Outros veículos para colocar o CAF dentro da carenagem do limpa pára-brisas localizado na parte de trás do compartimento do motor . Este local geralmente requer a remoção da carenagem para obter acesso ao filtro. Alguns modelos podem até mesmo fornecer um painel externo sem a necessidade de remoção da capota.
Substituição

Quando o porta-luvas, painel de chute ou capota é removida, a maioria dos filtros tem uma porta de painel de acesso que desliza para fora. O filtro geralmente situa-se dentro do painel que pode também actuar como um suporte para o filtro. Outros modelos possuem dois filtros, mas a compra do filtro de substituição irá ajudá-lo a identificar se você tem um modelo dual-filtrada ou não. Quando estão presentes dois filtros, o primeiro filtro precisa de ser removido, geralmente, puxando para baixo na parte da frente do filtro. O filtro é, muitas vezes dentro deslizar ao longo do canal em direcção à posição do primeiro filtro e, em seguida, puxada para baixo e retirada.

Note-se a seta de fluxo de ar no lado do filtro que está substituindo. Filtros de ar de cabine apresentam posição do fluxo de ar direcional e não será eficaz se for colocado de forma incorreta. Os novos filtros também contará com o indicador de fluxo direcional, geralmente com uma seta apontando para a forma como o ar deve fluir através do filtro.
Intervalo de manutenção

ar da cabine filtra geralmente duram entre 15 mil e 30 mil milhas. Isso depende de que tipo de estradas que você dirige e quanta poluição está no ar. Carros que dirigem em cidades altamente poluídas com um monte de muito fumaça ou de estradas de terra do país pode querer substituí-los com mais freqüência.

Filtros de maior qualidade pode ser comprado e duram mais. Alguns FAC estão disponíveis como filtros reutilizáveis, mas que exige a manutenção da limpeza. O custo do filtro é muito mais do que o tipo descartável e os kits de limpeza também são caros. A manutenção de que necessitam faz sua intenção parece derrotar o seu propósito. Embora feita de alta qualidade, que não vai poupar algum dinheiro no longo prazo. Um bom CAF aftermarket sob uma marca de qualidade como Wix ou Fram será suficiente.

O cronograma de manutenção fornecido com o veículo irá dizer-lhe quantas vezes você deve substituir o filtro.