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Quais são as causas da extrema Tire Wear Inner?
Não são apenas os pneus de seu carro caros para substituir, mas também proporcionar um importante nível de segurança para a sua família. Pneus usados ​​que são ignorados são um convite para não só tornar-se encalhado na beira de uma estrada movimentada e perigosa, mas eles também podem falhar catastroficamente, fazendo o motorista perder o controle. Tire Wear

Há muitas razões que os pneus desgastam de forma desigual. Desgaste excessivo centro é geralmente causada por sobre a inflação, um padrão de desgaste de penas através dos pneus dianteiros é uma indicação de desgaste tirante e escavação, ou um padrão côncavo, faz com que os choques desgastados suspeito. Mesmo que você não consegue lembrar o motivo seus pneus estão desgastando de forma irregular, você deve inspecionar o piso em uma base regular, em seguida, contar com o seu técnico de pneus para fazer o diagnóstico e corrigir o problema.
Camber Problema

Quando o piso interior em seus pneus dianteiros está desgastando mais rapidamente do que o centro ou da borda externa, o problema é provavelmente uma "curvatura" problema. "Camber" refere-se à forma como para cima e para baixo o seu pneu está com o peso total do seu carro sobre ele. Se você olhar para a frente do seu carro e os topos dos pneus estão se inclinando para fora, você tem ângulo de curvatura positiva. Se o fundo do pneu magra para o exterior, você tem curvatura negativa. Ângulo de cambagem negativa pode causar excessivo desgaste interno do pneu.
Bad Alinhamento

desgaste interno do pneu é freqüentemente associada com mau alinhamento em que o camber foi nocauteado de ajuste adequado. A extremidade dianteira do carro pode ficar fora do alinhamento por uma série de razões, incluindo colisões com buracos de panela. Uma indicação de que o seu alinhamento precisa de ajuste seria a direção puxando em uma direção ou outra enquanto dirigia em uma estrada plana.
Desgastado Bola Juntas

Bad alinhamento poderia também ser um sintoma de outros problemas mais graves de front-end, como rótulas desgastadas. Rótulas conectar aos tirantes e garantir que seu carro dirige corretamente. Eles mantêm a junta de direção no lugar quando seus pneus pula para cima e para baixo nas ruas ásperas e vai tornar-se desgastado com o tempo.
Gastas tirantes

Tirantes garantir que o seu as rodas do automóvel permanece constante e de que ambos os pneus dianteiros giram à mesma velocidade. Dois tirantes, um interno e um externo, ligue diretamente para a articulação da direcção. A falta de graxa regularmente os tirantes pode levá-los a se desgastar rapidamente e jogar a final frente fora do alinhamento. Tirantes devem ser lubrificados a cada troca de óleo.

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