O 9-5 é um carro de luxo da montadora sueca Saab e foi introduzido em 1997 como um substituto para o popular 9000. O 9-5 combina luxo, estilo e performance. Como qualquer outro Saab, travões dianteiros a 9-5 são de um componente extremamente importante e assegurar que ele pode ser interrompido de forma segura e eficaz. Freios a sua 9-5 de devem ser inspecionados regularmente e substituído se necessário. Isto pode ser feito por um mecânico Saab profissional para várias centenas de dólares, ou também pode ser feito pelo proprietário em poucas horas numa garagem ou garagem. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
Allen Chaves
Malho de borracha
Torquímetro
New pastilhas de freio
Novo ou ressurgiu rotores
Agulha nariz alicate
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1
Solte as porcas para as rodas dianteiras, com uma chave de roda ou uma tomada ea catraca. Fazer subir o seu 9-5 com o jack chão. Jack lugar está debaixo dela nos pontos apropriados e abaixá-lo para a arquibancada tomada. Concluir a remoção das rodas e colocá-las de lado.
2
Retire o parafuso que segura o rotor para o hub. Spray lubrificante penetrante sobre o parafuso e deixe de molho por alguns minutos. Use o tamanho adequado chave Allen para remover o parafuso, tomando cuidado para não tira-lo.
3
Remova os dois parafusos grandes de 19 mm que prendem a pinça ao hub. Deslize a pinça fora do rotor. Apoiar a pinça com um pedaço de arame ou em uma plataforma de algum tipo de modo que não arraste na linha de freio, o que poderia danificar a linha.
4
Puxe o rotor em linha reta fora da hub. Se ele não vem da facilidade, toque na parte de trás do que em todo o perímetro com o martelo até que ele sai. Se necessário spray lubrificante penetrante nos furos de fixação e, quando o rotor é montado no cubo.
5
limpar o novo rotor (ou o rotor de idade se levou a uma loja de máquina a ser devolvido) com limpador de freio e um pano limpo e seco. Deslize o rotor para o hub. Reinstale o parafuso de ajuste e aperte-a.
6
retração do pistão na pastilha de freio um pouco para permitir espaço para os novos, almofadas grossas. Use um alicate ajustável ou um C-clamp para pressionar o êmbolo para a
7
paquímetro. Remover o calibre da mola a partir do compasso de calibre e as velhas almofadas da pinça de um lado e do jugo pinça na outra lado. Instale as novas pastilhas na mesma orientação.
8
Deslize o paquímetro sobre o rotor. Instale e aperte os parafusos de fixação da pinça para 86 ft-lbs com uma chave de torque. Reinstalar o Primavera pinça com alicate de ponta fina.
9
Reinstale as rodas e parafusos lug. Abaixar o carro para fora da arquibancada tomada. Aperte as rodas. Bombear o pedal de freio algumas vezes até que fique firme novamente.