A árvore de cames é um dispositivo para converter o movimento circular ou rotacional em movimento alternado ou oscilatório. Tais dispositivos têm sido usados ​​desde tão cedo quanto o período helenístico no século III aC, na forma de brinquedos que realizada automaticamente funções repetidas e, posteriormente, em caixas de música automatizados para golpear um martelo de uma forma pré-programada para tocar uma música. Uma das aplicações mais usadas de árvores de cames no mundo de hoje é a abertura e fechamento das válvulas de combustível em praticamente todos os motores de combustão interna de pistão-driven. Mecânica de um Camshaft

O dispositivo possui um eixo com discos montados em torno dele ao longo de seu comprimento chamado cams. Cada câmara é excêntrica - não é um disco circular uniforme, mas sim tem uma protuberância. Isso permite que o bojo para pressionar para um objeto chamado um seguidor uma vez durante cada rotação completa do eixo sobre seu eixo.
Cronometragem de Válvula

motores de combustão interna, o tempo da abertura e o fecho da válvula de injecção de combustível e de gás de exaustão é de extrema importância, e deve ser sincronizado com o movimento correspondente do êmbolo para facilitar movimentos apropriados do motor. Isto é conseguido através do eixo de comando para abrir e fechar as válvulas de pré-estabelecidos temporizações. O eixo de comando está ligado à cambota através de engrenagens directamente ou indirectamente, com uma correia ou corrente e, portanto, roda à medida que gira o eixo de manivelas. As câmaras estão posicionadas contra as válvulas correspondentes de cada cilindro de uma forma que permite que a válvula direito de ser aberta apenas durante o movimento do motor para a direita, mantendo-o fechado ao longo do resto dos acidentes vasculares cerebrais. Discrepâncias leves neste resultado válvulas crítico no desempenho ineficiente do motor. As principais diferenças temporárias pode levar a falha do motor.
Camshaft Operação

A árvore de cames é projetado para rodar duas vezes com cada rotação do virabrequim e para cada rotação do a árvore de cames, quatro válvulas eventos ocorrem. Câmaras sobre o eixo de comando abrir as válvulas de admissão durante o curso de admissão, os quais são, em seguida, fechado no início do curso de compressão. Quando o combustível comprimido tenha sido inflamado, a cambota completou uma rotação. Outros cams entram em jogo para abrir as válvulas de escape, uma vez que o pistão se moveu para baixo consideravelmente, mas não o tempo todo. Estas válvulas permanecem abertas quando o pistão volta para cima para o curso de escapamento, permitindo que todos os gases queimados escapar antes que eles comecem a se fechar. Os cames das válvulas de admissão para começar a abri-los novamente para começar o próximo curso de admissão.
Performance Tuning

Os horários da peça árvore de cames um papel importante no ajuste de desempenho dos veículos. Tanto a temporização e as dimensões das câmaras são alteradas para proporcionar não só o tempo de abertura da válvula mais preciso, mas também na medida correcta para que a válvula é aberta para um desempenho óptimo. A árvore de cames devidamente cronometrado e atento poderia significar a fração de segundo diferença entre o primeiro lugar eo segundo lugar em uma corrida em veículos idênticos.