Audi automóveis são conhecidos pela sua qualidade, a sua engenharia de precisão, o seu alto fator de segurança, e seu estilo simples, mas bonito. As pastilhas de freio traseiras e rotores devem ser inspecionados regularmente e substituído se necessário. Substituindo os freios é um trabalho que pode ser feito por um mecânico profissional ou por um mecânico de casa relativamente experiente com as ferramentas e abordagens apropriadas. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
set Socket e catraca
freio limpo
limpa panos
Audi pinça de freio ferramenta
novas pastilhas de freio e rotores

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1
parque seu Audi em uma superfície plana e nivelada. Coloque-o em marcha ou garantir que ele está em "parque" se é um automático. Solte as porcas que seguram as rodas traseiras sobre. Levante a parte traseira do veículo com uma tomada de piso e abaixá-lo de forma segura para cepos de cada lado. Dependendo do modelo da Audi que está a trabalhar, a localização dos pontos de elevação vai variar. Consulte o manual de oficina para instruções detalhadas. Retire as rodas e colocá-las de lado.
2
Spray de componentes do freio e componentes próximos com limpador de freio e limpe-os com um pano limpo para que não haja sujeira e óleo sobre os componentes do freio. É importante garantir que os freios e áreas próximas são mantidos limpos durante qualquer tipo de trabalho de freio.
3
Remova os dois parafusos grandes que prendem a pinça de freio para a pinça do travão. Deslize a pinça de freio para fora do rotor. As almofadas podem ficar com o rotor ou no paquímetro. De qualquer forma, removê-los e pô-los de lado. Desconecte todos os fios do sensor de desgaste de freio das pastilhas de freio. Suporte da pinça de freio com um pedaço de fio ou um sobre uma plataforma de algum tipo de forma que não há nenhum peso na linha do travão macio.
4
remover os parafusos que prendem o braço da pinça por diante. Ajuste os parafusos e do suporte de lado. Puxe o rotor em linha reta fora do hub. Ao contrário de algumas marcas, como BMWs, Audis não use um parafuso de ajuste para manter o rotor do freio no lugar. Pode ser necessário pulverizar algum fluido penetrante entre o rotor e o cubo e toque do rotor de trás, com um martelo de borracha para libertar o rotor.
5
limpar a superfície do cubo de montagem e o novo rotor . Deslize o novo rotor para o hub. Retrair o pistão pinça de freio com a ferramenta especial Audi pinça de freio (consulte Recursos) para permitir espaço suficiente para as novas pastilhas para deslizar sobre o novo rotor. Esta é uma ferramenta que se encaixa sobre os buracos na pinça e transforma-lo enquanto pressiona-lo para o paquímetro. Antes de comprimir o pistão, abra a tampa do reservatório do fluido de freio e remover parte do líquido com uma seringa para que ela não se espalhe para fora do reservatório.
6
reinstalar o suporte de pinça e aperte os parafusos. Deslize a pinça e pastilhas novas em relação ao rotor. Instale os parafusos que prendem a pinça e aperte-os. Repita os passos anteriores para o outro lado do carro. Substitua as rodas e baixar a Audi para o chão. Verifique o nível do fluido de freio e, se necessário. Bombear os freios até que o pedal do freio firme.