A vela de ignição é um dispositivo elétrico usado em veículos que inflama combustíveis utilizando uma faísca em motores de combustão interna. Manter e examinando velas de ignição deve ser parte do cronograma de manutenção regular do seu 4Runner, particularmente desde que a condição da ficha pode revelar informações sobre outros problemas sistêmicos com seu 4Runner. Antes de instalar novas tomadas, verifique se a faixa de calor eo número da peça coincidir com as fichas existentes. Também consultar o manual do proprietário 4Runner para verificar as colmatar lacunas que são apropriados para o ano do seu veículo e tipo de motor. Coisas que você precisa
ar comprimido
Ratchet
Vela tomada
fio calibrador
Torquímetro
Silicone dielétrico composto
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Remoção
1
Desligue o cabo negativo da bateria e assegurar que o motor está completamente resfriado. Torça o fio de carregador tomada apenas o suficiente para soltá-lo, e levante para remover. Não puxe o fio ou torção significativamente - isso pode causar danos ao próprio fio. Uma vez que a bota é removido, usado ar comprimido para secar a área livre de contaminantes que possam entrar na câmara após a remoção da vela de ignição.
2
Vire a vela de ignição para a esquerda usando uma catraca equipada com um faísca tomada de corrente. Solte e remova a vela da câmara.
3
Inspecione os cabos de vela por qualquer dano. Se necessário, substitua os fios antes de substituir a vela de ignição.
Instalação
4
Verifique a folga da vela de ignição usando um calibrador de arame para garantir que ele está dentro das especificações necessária para a 4Runner. Se necessário, ajuste o eletrodo lateral usando a ferramenta de flexão no calibrador fio até que a diferença é dentro das especificações. O indicador de tamanho adequado deve passar entre os eletrodos com um ligeiro arrastar. Um passo à frente no indicador não deve passar, enquanto um degrau abaixo deve passar livremente.
5
Passe a vela de ignição na câmara com a mão em primeiro lugar, certificando-se de que está devidamente enfiada e não inclinada em qualquer direção. Depois de ter sido enfiada lado, apertar cuidadosamente a ficha ou uma volta de 1/4 depois de ter sido sentado (para plugs com uma lavadora de queda) ou torque entre 11 e 15 libras-pé (para plugs com assento cônico).

6
Coloque uma pequena quantidade de composto dielétrico silicone para o protetor da vela e substitua a bota para o topo da vela de ignição até que se encaixe no lugar. Puxe cuidadosamente para garantir que ele está bloqueado no local.