Os rolamentos de roda em um BMW E46 Série 3 são cruciais para o sistema de suspensão. Embora eles geralmente duram um longo tempo, um rolamento de roda desgastadas ou danificadas podem causar a dirigibilidade do carro para se tornar desleixado. Um rolamento de roda ruim pode fazer barulhos estranhos, que incluem a lamentar-se e esfregando ruídos. Substituir o rolamento da roda em um E46 é relativamente simples, embora o processo não exige algumas ferramentas especiais e um pouco de conhecimento especial. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
Chave de Impacto
de 6 mm chave sextavada
Anti-gripagem
New cubo e rolamento de roda montagem
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1
Levantar o carro com o macaco de chão e apoiá-lo em cepos. Retire a roda na esquina onde você estiver substituindo o rolamento da roda; reserve. Remova os dois parafusos de fixação da pinça com um soquete de 16 mm. Estes encontram-se na parte de trás da maxila, na parte superior e na parte inferior de frente para a roda. Deslize a pinça fora do rotor. Apoiá-lo com um pedaço de fio amarrado a um pedaço de suspensão, de modo que ele não danificar a linha de freio macio.
2
Remova o parafuso de fixação do disco de freio com uma chave sextavada. Puxe o rotor em linha reta fora do hub e reserve. Use uma chave de fenda para forçar suavemente a tampa do hub. Usando um martelo e uma chave de fenda, toque no bent-nos parte da porca do cubo de volta para evitar que a porca hub de desenroscar.
3
Use um soquete de 46 mm ea pistola de impacto para remover a porca do cubo. Use a ferramenta de imprensa hub ou o martelo deslizante para remover o hub e tendo fixando-o para o centro e pressionando-lo. Se a pista de rolamento da roda interior ainda está no carro, utilize um pequeno extrator para removê-lo.
4
Retire a tampa de vedação interior com um soco fino tocando a vedação da tampa para fora. Limpe o eixo e áreas próximas com um pano limpo. Com a tomada de profundidade de 10 mm retire os três parafusos que prendem a tampa do freio traseiro. Limpe a cobertura e áreas próximas, incluindo a tampa de vedação traseira e sensor de ABS. Reinstale e aperte os parafusos da tampa do freio traseiro.
5
Pressione o novo rolamento de roda em tocando a sua borda externa com um soquete de 36 mm e uma martelada morto. Toque-a com cuidado, garantindo que está instalado em linha reta. Instale e aperte a porca de rolamento de roda com uma chave de torque a 214 lb /ft. Use um soco ou chave de fenda para tocar a parte externa da porca do cubo de volta para baixo para evitar que a porca de desenroscar.
6
Aplique uma fina camada de anti-gripagem a superfície do cubo, onde o rotor montarias. Reinstalar o disco e o parafuso de fixação do disco. Aperte o parafuso a 12 lb /pé Reinstalar a pinça e os parafusos da pinça. Aperte os parafusos da pinça a 81 lb /ft com uma chave de torque. Recoloque a tampa do hub tocando-o. Reinstalar a roda e abaixar o veículo no chão.