O filtro de combustível em um Duramax diesel é usado para remover todos os detritos e água que pode vir através da linha de combustível. Substituir o filtro de combustível a cada intervalo de manutenção é necessária para limpar o combustível de combustível antes de ser injetado na câmara de combustão. O filtro de diesel Duramax é fácil de substituir, mesmo que o acesso a ele é complicado. Coisas que você precisa
Chave soquete
soquete conjunto
Strap chave apego
Novo filtro de combustível
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Retirar o filtro de combustível
1
Erguer os 14 presilhas de plástico na roda do lado do passageiro da frente bem para remover o pára-lama interno também. Virando à direita afiada roda antes de desligar o caminhão vai dar acesso fácil para o pára-choque também.
2
Encontre o filtro de combustível na parte de trás do compartimento do motor pelo firewall. O filtro parece uma vasilha com os fios na parte inferior.
3
Siga os fios que saem do filtro para o bloco de cilindro e desligá-los. O conector irá desbloquear a partir do bloco de cilindros, apertando as guias e afastando-se do bloco.
4
torção do filtro de combustível fora de usar uma chave de cinta. A cinta vai ligar para o seu chave de soquete como um socket. Solte o filtro, colocando a alça tão alto quanto você puder sobre o filtro. Não deixe que a cinta queda em torno da parte inferior do filtro, porque isso irá quebrar o conjunto do sensor na parte inferior.
5
Desconecte o sensor. O sensor pode ser retirado a partir do filtro. Verifique se o sensor é realizada ao longo de um balde para pegar qualquer excesso de água ou de combustível no filtro
Instalando o Filtro de combustível
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Fixe o sensor para o novo filtro. Não aperte o sensor para evitar quebrá-lo.
7
Aperte o filtro para a montagem por mão de combustível até que seja apertado. Não apertar a chave, pois isso irá retirar os fios no filtro.
8
Conecte os fios de volta para a cabeça do cilindro. Este conector de fiação é para o combustível sistema de alerta
Priming o Sistema de combustível
9
Vire a válvula de alívio de preto na carcaça do filtro anti-horário uma vez. Bombear a válvula até esguichos de combustível fora dele.
10
Feche a válvula de alívio. Continuar bombeando a válvula de primer até que você não pode empurrar a válvula mais.
11
Instrua um parceiro para tentar pôr em marcha o caminhão. O caminhão está preparado se os idles caminhão sem hesitação ou empatar.
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Repeat priming se o caminhão ainda está em execução áspera. O sistema de combustível tem ar nas linhas e priming vai empurrar o ar para fora das linhas de combustível. Uma vez que o ar é empurrado para fora, em seguida, o caminhão será ocioso suave.
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Coloque o fender bem de volta para o pára-choque. Aperte os parafusos para fixar o pára-lama interno também.