O Nissan Sentra 2006 é equipado com tudo rodas freios a disco anti-bloqueio. A manutenção regular do sistema de travagem inclui verificar as pastilhas de freio e rotores para o desgaste, sangrando as linhas de freio e manter o nível adequado de fluido de freio. Durante a inspecção, reparação ou substituição de qualquer componente dos freios que foram encontrados em mau estado. Os rotores deve ser suave e de outra maneira normal. Substitua os discos se scoring pesado, deformação ou quebra é notado. Mudar as pastilhas de freio e substituir a pastilha de freio calços cada 40.000 milhas ou assim que o desgaste grave é notado. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack está
chave de fenda ou um alicate
12 milímetros chave
15 milímetros chave
freio limpo
alicate de bloqueio de canal
Rotores
Brake Pads de freio graxa
Funil
travões
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1
Parque do Sentra no nível do solo e transformá o motor desligado. Puxe a alavanca de liberação do capô localizado abaixo do painel do lado do motorista. Levante a tampa e retire a tampa do cilindro mestre para aliviar a pressão no reservatório de fluido de freio. A tampa se senta à direita do motor da Nissan. Coloque a tampa solta sobre o reservatório para manter detritos do reservatório.
2
Solte as porcas nas rodas relacionadas com os freios que pretende reparar. Uma volta completa com a chave do talão será suficientemente soltar cada porca e torná-lo possível para removê-los à mão. Coloque o macaco sob a fama do veículo e levante os pneus do chão. Apoiar o carro com cepos. Remova as porcas e tirar as rodas fora.
3
Erguer a mola do plano fora dos compassos. A pinça é a peça de metal que envolve as pastilhas de freio e rotores de cada lado. Use um alicate ou uma chave de fenda para remover os clips.
4
Remova os pinos paquímetro com uma chave de 12 mm. Os dois pinos da pinça estão localizados no lado de trás da pinça, perto do bordo exterior (na direcção da traseira do veículo). Levante a pinça do suporte de pinça e inspecionar cada um por danos. Suspender a pinça da torre de choque acima do cubo da roda. Use um cabide de arame ou corda elástica - não permitem a pinça para pendurar pela linha de freio
5
Retire as pastilhas de freio do suporte de pinça.. Solte os parafusos do suporte da pinça com a chave de 15 mm. Aproveite o suporte do rotor e reserve. Inspecione o rotor. Procure pontuação pesado dos indicadores de desgaste de pastilhas de travão ou outros danos. Remover o rotor, puxando-o a partir do cubo da roda, com a mão. O disco irá deslizar ao longo dos parafusos da roda até que esteja livre do hub.
6
Limpe o novo rotor de freio com freio peças mais limpa e uma toalha de pano. Remova qualquer excesso de produto de limpeza ou óleo de embalagem do novo rotor antes de instalá-lo. Deslize o disco para os parafusos da roda do Sentra. Recoloque o suporte de pinça e parafuso parafusos do suporte. Coloque novas pastilhas de freio nas ranhuras do suporte.
7
Inspecione o paquímetro. Consultar por danos no revestimento de borracha que envolve o êmbolo. A pinça de pistão do cilindro de metal é que força as pastilhas de travão contra o rotor. A bainha deve estar intacta para evitar que a humidade alcance o êmbolo e a área da pinça a partir da qual se projecta.
8
lugar alicate de bloqueio de canal sobre o êmbolo e a parte de trás do êmbolo. Comprima o pistão para forçá-lo para o lado da pinça. Aplique massa de freio para o interior da maxila, para auxiliar no movimento do êmbolo e evitar a oxidação do levando o pistão a aproveitar-se.
9
lugar a pinça sobre as novas pastilhas dentro das ranhuras de o suporte da pinça. Aperte os pinos paquímetro e aperte-os com a chave de 12 mm. Insira a mola paquímetro nas aberturas do lado de fora do compasso.
10
Voltar a roda para os parafusos de roda e aparafusar as porcas com a mão. Levante o Sentra com a tomada e retire a arquibancada tomada. Abaixe os pneus no chão e apertar as orelhas com a chave de roda. Voltar para o compartimento do motor do Sentra.
11
Retire a tampa do cilindro mestre e verifique o nível de fluido de freio no reservatório. Adicionar fluido conforme necessário, utilizando um funil e óleo DOT-3 freio. Retire o funil e fixar a tampa. Feche o capô.