A barra estabilizadora em um BMW é uma fina, comprimento tubular de metal que é aparafusado a ambos os lados da suspensão do carro. A maioria das BMWs tem barras estabilizadoras dianteira e traseira. A finalidade de uma barra estabilizadora é reduzir a inclinação da carroceria quando o veículo é conduzido em torno de um canto. Uma vez que a barra está aparafusado a ambos os lados da suspensão, que actua como um braço de alavanca e as forças da roda e do pneu no interior da curva para o chão. Barras estabilizadoras são conectados à suspensão por meio de ligações finais curtos. Estas ligações de extremidade são fáceis de substituir. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
New elo final
Mostrar Mais instruções
1
Solte o lug porcas que seguram as rodas por diante. Levante a BMW com uma tomada de piso e abaixá-lo para cepos. Remova as porcas e as rodas e colocá-las de lado.
2
Localize a barra estabilizadora e as ligações finais. A barra estabilizadora é um comprimento fino de metal que vai de um lado da suspensão para o outro. A ligação final é preso à extremidade da barra em uma extremidade e é aparafusado com a suspensão, por outro.
3
Remover a porca ou parafuso que mantém a ligação final na suspensão com um conjunto de soquete e catraca. Dependendo do projeto da barra estabilizadora, pode ser necessário para segurar a porca ainda quando você soltar o parafuso. Desligue o link do bar.
4
Remova o link da barra estabilizadora. Mais uma vez, o procedimento vai variar dependendo do modelo da BMW e se é a barra da frente ou de trás. Por exemplo, a ligação na extremidade da barra traseira de uma geração Série 5 e alguns outros modelos E28 nem sequer é aparafusado para a barra, mas simplesmente desliza para que a barra passa através de um furo na bucha na extremidade do elo. Na frente de um E45 Série 3, porém, o link é aparafusado ao bar. Para remover este tipo, você deve primeiro remover o parafuso que prende-lo para o bar.
5
Instale o novo link no final da barra estabilizadora na ordem inversa em que ele foi removido. Certifique-se o elo final é no mesmo ângulo que o antigo. Aperte o parafuso e porca, se aplicável. Se ele é o tipo que desliza, você pode querer lubrificar a bucha com água e sabão para facilitar a instalação. Reinstalar a extremidade oposta da ligação para a suspensão. Reinstalar as rodas e abaixar o carro de volta para o chão com o jack.