Audi introduziu transmissão continuamente variável (CVT), tecnologia em seu 2002 A4. CVTs oferecem relações de transmissão ilimitada, resultando em maior economia de combustível. CVT também melhoram o desempenho de transmissão e ajudar a manter a velocidade de cruzeiro do carro estacionário com base em variáveis ​​tais como a velocidade, a manipulação do condutor e as condições da estrada. História

CVTs não são novas. A tecnologia foi introduzida em 1958 com a Holanda DAF City Car. Em 1996, a tecnologia CVT foi introduzido na América pela Honda no Civic HX. Audi introduziu o CVT em sua 2.002 A4. Sistema Multitronic da Audi usa cadeias de ligação de chapa de aço que podem lidar com os limites de torque mais elevados de motores mais potentes. Por comparação, a Nissan utiliza uma correia de aço nos seus CVT. Audi oferece tecnologia CVT como uma opção de transmissão na A4, A5 e os modelos A6.
Vantagens da CVT

da Audi com as relações infinitas oferecidas por um CVT, o carro pode manter uma velocidade de cruzeiro constante, com as emissões de combustíveis reduzida e maior economia de combustível. O CVT também mantém o motor funcionando em sua faixa de potência máxima e oferece aceleração mais rápida em comparação com uma transmissão automática tradicional.

Desvantagens do CVT

carros da Audi equipado com a tecnologia de CVT são mais caros do que os modelos comparáveis ​​com uma transmissão convencional. Carros equipados com CVT tendem a ser mais ruidosos e mais lento para acelerar de uma parada completa, devido aos níveis de torque mais baixos. A estrutura mais complicada do CVT significa que faça-você-mesmo, que é verificar e alterar os fluidos em seus carros confortável pode não ser capaz de fazer isso por conta própria e, em vez ter de recorrer a um mecânico para manutenção de rotina.