reparação de freio pode ser um conserto de carro caro e caro se você esperar muito tempo. Prestando atenção a alguns dos sinais você pode economizar tempo e dinheiro. Se você deixar os freios passar muito tempo sem reparo, você pode causar danos extensve. Freios que são usados ​​muito baixo também pode não ser capaz de parar o seu veículo, resultando em prejuízo para você ou outra pessoa. Ouça o seu veículo. Preste atenção aos cheiros, ruídos, e indicadores visuais que alertá-lo de que algo está errado. Estes sinais vão deixar você saber quando os freios traseiros precisar de substituição. Instruções
1
Ouça os sons de seus freios. O indicador mais óbvio seus freios traseiros precisar de substituição é o chiado que você ouve quando você pressiona os freios. Este ruído geralmente indica que as pastilhas de freio estão gastas. Nesta fase, os reparos não são muito caros. Se você esperar muito tempo, você pode precisar de ter o rotor ou a bateria substituída. A caixa de metal nas almofadas faz contato com os tambores de metal causando atrito de metal para metal e resultando em grande reparação de freio. (Veja Resource 1)
2
Responda à luz de serviço em seu carro. Alguns carros com pastilhas de freio a disco têm sensores que disparam a luz de serviço em seu painel de bordo (ver referência 2). Quando sua luz serviço vem em seu veículo é um aviso de que seu carro precisa para ser atendido o mais breve possível. A luz de serviço é muito sensível para o problema será detectada precocemente. Você terá que responder à luz e ter seus freios traseiros marcada. Uma vez que os freios são reparados a luz deve sair. Se a luz permanecer acesa você pode ter outros problemas de serviço de carro.
3
Verifique se o seu fluido de freio. Se você pressionar para baixo em seus freios e sentem-se sem resposta, o seu nível de fluido de freio pode estar baixo. Adição de fluido de freio, muitas vezes, resolver o problema. Se uma grande quantidade de líquido teve de ser substituído, há uma boa chance que você tem um vazamento em uma de suas linhas de freio dianteiros e traseiros. Ter seu veículo controlado por um vazamento de óleo.
4
Pressione o pedal do freio para a resistência. De acordo com Cars diretas: "Se o cilindro mestre vai mal, quando você pressiona o pedal do freio, que pode ir para o chão e levam mais tempo para parar o carro." O cilindro mestre é onde o fluido de freio é armazenado e enviado para cada cilindro. O fluido de freio é o que se aplica a força para os freios dianteiros, freios traseiros e tambores. Um cilindro mestre ruim iria interromper o fluxo do fluido dentro dos cilindros, ocasionando a perda de resistência de freio.