A bateria é uma das partes mais importantes de qualquer veículo. A bateria fornece energia para as velas de ignição, que permite a partida do motor. Uma vez que o motor está funcionando, os poderes da bateria sistemas elétricos do carro. Computadores, aparelhos de DVD, GPS, rádios, aquecedores e limpadores de pára-brisa tudo tirar da bateria, que é carregada pelo motor enquanto você dirige. Os proprietários de carro pode escolher entre vários tipos de bateria de carro, cada um encontrado em vários tamanhos. Baterias molhadas

baterias molhadas são o tipo mais comum de bateria de automóvel, pois eles são os mais baratos de fabricar. Em uma bateria molhada, pratos carregados positivamente e negativamente sentar-se em um recipiente com ácido de bateria, com a placa negativa selado em um saco pequeno separador. Baterias iniciais tinha placas feitas de antimônio, mas isso foi amplamente substituída por mais ligas de cálcio duráveis.
Baterias livres de manutenção

baterias livres de manutenção (MF) são baterias molhado que têm recipientes vedados enchidos com ácido suficiente para durar a vida útil total da bateria. Estes são muito comuns no mercado, uma vez que elimina a necessidade de ácido regulares top-ups que era uma característica de baterias de carros antigos.
Válvula regulada de chumbo-ácido

baterias VRLA
contêm vasos de pressão com válvulas de segurança que lhes são inerentes. Isso permite que o suficiente pressão para forçar os gases produzidos pela bateria de recombinar no líquido, o que pode reduzir significativamente a perda de líquidos.
Gel Baterias

baterias de gel são uma das duas tipos de baterias de carro de chumbo-ácido válvula regulada. Numa bateria de gel, um aditivo tal como o silício é introduzida no ácido da bateria para transformá-lo em um gel. Uma vez que na forma de gel, que é muito menos provável a vazar para fora, fazendo com que o recipiente de pressão mais fácil de construir. Estes tipos de bateria são muito duráveis, mas pode não funcionar tão bem como baterias de arranque.
Absorvida vidro Matt Baterias

Este tipo de válvula regulada de chumbo-ácido (VRLA) da bateria usa uma esponja de fibra de vidro para separar os contactos. O fluido é aspirado através da esponja por forças capilares. Este tipo de bateria pode produzir uma grande quantidade de energia a partir de um pequeno volume, tornando-se uma excelente bateria de partida.
Frio /quente Clima Baterias

Alguns fabricantes oferecem diferentes modelos de bateria para uso de clima frio e quente-tempo. Estes geralmente ser fisicamente idênticos, mas pode ter a composição de seu ácido ajustada para evitar o congelamento ou superaquecimento.
Bateria Tamanhos
baterias Auto
vêm em vários tamanhos padronizados. Tamanho 65 não tem terminais no topo e se encaixa carros maiores, SUVs e caminhões da Ford /Mercury. Tamanho 75 não tem terminais secundários e se encaixa modelos Chrysler médias e GM. Tamanho 24/24F, também com os principais terminais é usado por muitos japoneses faz incluindo Nissan, Honda, Toyota e Infiniti. Tamanho 34/78 é um tipo dual-terminal que se encaixa muitos Chrysler maiores e veículos maiores GM. Finalmente, o tamanho 35 é uma bateria de topo do terminal, que é muito comum em carros japoneses. A única maneira de saber com segurança o tipo de bateria de um carro é verificar, seja por olhar sob o capô ou no manual, como os diferentes modelos do mesmo fabricante pode usar diferentes tamanhos de baterias.