A conversão de energia elétrica em energia mecânica é feita usando um motor elétrico. Um motor elétrico usa energia elétrica para formar campos magnéticos que geram forças angulares e dinâmica. A transformação de energia ocorre através da rotação de um veio central. Este eixo pode ser anexado aos fãs, bombas, ferramentas, compressores e grandes hélices do navio. A seleção de um motor elétrico exige especificações que deve coincidir com a aplicação. Potência e Eficiência
Horsepower está relacionada com a produção de energia.
A unidade de potência de energia é a forma como os motores elétricos são classificados e se relaciona a entrada de energia elétrica para a saída. Uma potência é igual a cerca de 750 watts or 10 amps (usando 110 volts). Mais motores eléctricos não são eficientes, devido à natureza de conversão de energia. Eficiências típicas variam desde 50 por cento a 70 por cento. Com o aumento da eficiência, o sorteio amp diminui. A classificação de potência é comparada com a amperagem e ao especificar um motor elétrico, o consumo de energia, bem como de saída deve ser levado em consideração.
Montagem e Frame Estilo
Motors pode ter várias configurações de montagem.
motores eléctricos devem ser especificados de acordo com a parte do equipamento que irá conduzir. Medidas importantes incluem diâmetro do eixo e altura do ano. Estilos de montagem pode incluir uma base rígida que permite que o motor eléctrico para ser aparafusado ou soldado à outra armação e uma base resiliente que tem amortecedores de vibração e ruído. O invólucro físico de um motor eléctrico depende do tipo de serviço e do ambiente da instalação. Uma prova (ODP) gabinete open-gotejamento manterá pingando líquidos de entrar nas partes internas do motor. Um ventilador de refrigeração (TEFC) gabinete totalmente fechado é muito comum e oferece proteção contra o meio ambiente, bem como resfria os componentes do motor.
De fase, tensão e rotação
Tensão requisitos deve coincidir com a aplicação.
corrente alternada típica é uma onda sinusoidal que tem um pico e um vale para cada ciclo. Isto é chamado de fase única e encontra-se na fiação residencial. Tensão trifásica não tem os graves picos e vales para cada ciclo, mas sim tem dois ciclos que compensam um ao outro para proporcionar uma fonte de energia mais consistente. Motores podem ser especificadas para corrente alternada (AC) ou corrente contínua (DC) e pode rodar em qualquer 110 volts ou 220 volts. O sentido de rotação do eixo do motor é especificado com base no tipo de aplicação. Bombas podem exigir um certo sentido de rotação enquanto os fãs precisam de outro.