A tensão no sistema de cinto do seu carro é mantido pelo tensores ou parafusos que estão ligados a ele. Os tensores são geralmente ligadas a uma placa, e que permitem que as roldanas a oscilar ao longo de um caminho específico, aumentando ou diminuindo a tensão no sistema de correias. Nem todo tensor é de fácil acesso. Alguns só podem exigir uma chave catraca longo braço para alcançar o parafuso, enquanto outros devem ser acessados ​​a partir de debaixo do carro. Tensores sempre estará localizada perto de uma das polias de correia no sistema opera. Coisas que você precisa de soquete catraca longo braço
ou chave mão
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1
Levante o capô do carro e inferior da barra de suporte para segurar o capô no lugar.
2
Localize o tensor no sistema de cinto. Diferentes modelos de carros e diferentes sistemas de correia colocar o tensor em lugares diferentes. Consulte o manual do seu carro, se você não conseguir localizar o tensor.
3
Ganhe acesso ao tensor. Diferentes modelos de veículos e diferentes sistemas de correias para permitir o acesso a tensionadores de diferentes maneiras. Você pode precisar remover um pneu ou levantar o carro para acessar o tensor de baixo, ou usar um soquete catraca longo braço ou uma chave de mão.
4
Solte o parafuso tensor até que possa girar ao longo do bar entalhado.
5
Mova o parafuso tensor ao longo da barra entalhada para aumentar ou diminuir a tensão da correia.
6
Aperte o parafuso do tensor.
7
Verifique a tensão da correia girando o cinto ao longo das polias. O cinto deve girar cerca de meia volta. Se ele não girar meia volta, é muito apertado. Se ele gira mais de meia volta, é muito frouxa.
8
Remontar tudo o que foi removido quando o acesso ao tensores.
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Vire o carro para testar o alinhamento das correias.