O Lexus IS 300 2003 é indiscutivelmente melhor conhecida por sua performance automotiva. O nível de entrada Lexus está em uma classe com potências perenes de Mercedes, Audi e BMW. Enquanto aceleração e manuseio são pontos comuns de ênfase para os entusiastas do carro, também está freando proeza. O IS 300 emprega um sistema de travagem em todas as rodas que usa freios a disco anti-bloqueio para alcançar um desempenho de frenagem competitivo. Toyota recomenda a manutenção regular dos freios, incluindo a substituição das pastilhas de freio a cada 40 mil milhas. Você pode ter a substituição tratado por um profissional, ou você pode fazê-lo para salvar o custo do trabalho. Coisas que você precisa
Seringa
Limpo loja pano
chave Lug (ou ferro de pneu)
Roda blocos
Jack
Jack está
10 mm tomada
Ratchet
corda elástica ou fio
10 mm chave
freio graxa
C-clamp
Funil
travões
Mostrar Mais instruções
1
Escolha uma área plana para instalar as novas pastilhas de freio. Parque da Lexus e colocar a transmissão em "Park". Puxe a alavanca de liberação de capuz, e passar para a frente do carro. Levante o capô e localize a tampa do cilindro mestre. O cilindro-mestre contém IS300 de alimentação do fluido de freio e está localizada à esquerda do motor. Retire a tampa eo sifão dois terços do fluido de freio do reservatório com uma seringa.
2
Coloque um pano de oficina sobre o cilindro mestre para manter os restos do líquido remanescente, bem como para permitir a passagem do ar do reservatório quando você compactar a pinça de freio pistões.
3
Solte as porcas em todas as rodas relacionadas com as pastilhas de freio que você pretende mudar com a chave de roda. Se de um lado do Lexus requer substituição, substituir as almofadas, no lado oposto, bem como para o equilíbrio. Coloque o macaco sob o quadro, e levante os pneus do chão. Jack lugar está sob o quadro de apoio, e diminuir o Lexus para as arquibancadas. Bloquear as outras rodas no chão, com blocos de rodas.
4
Remova as porcas, e tirar as rodas fora. Remover os dois pinos deslizantes da pinça a partir do lado de trás de cada maxila com um soquete de 10 mm e uma catraca. Levante a pinça do conjunto de freio e colocá-la em cima do braço de direção (para freios dianteiros) ou suspendê-la por cima do cubo da roda com uma corda elástica ou cabide de arame.
5
Deslize o gasto pastilhas de freio dos lados da pinça. As almofadas são fixadas à maxila por clipes de metal finas nas laterais traseiras de cada rato. Os clipes de slides em torno dos lados da pinça para segurá-los no lugar.
6
Coloque o C-clamp para o lado do paquímetro e da pinça de pistão que se estende desde o interior do paquímetro. Comprima o pistão para dentro do lado da pinça com a braçadeira. O pistão obriga as pastilhas de freio no rotor. Abrindo o pistão permite o espaço extra necessário para ajustar as novas pastilhas de freio mais espessas. Remova o C-clamp quando o pistão está totalmente pressionado para o lado da pinça.
7
Aplique uma fina camada de graxa no freio anti-guincho para o verso das novas pastilhas de freio e de todo o abertura dentro do caliper do qual a pinça de pistão estende. Deslize as novas pastilhas de freio para os lados do paquímetro.
8
Coloque a volta pinça no rotor, e aperte os parafusos da pinça (ou pinos). Aperte os parafusos de slides com o soquete e catraca. Substitua a roda para os parafusos das rodas, e aparafusar as porcas.
9
Mover para as outras rodas que necessitam de substituição das pastilhas de travão e repita os passos 4 a 8. Levante o IS300 com a tomada e remova a tomada está abaixo quadro da Lexus. Abaixe o veículo no chão, e aperte as porcas com a chave de roda. Mover-se para o banco do motorista.
10
partida no motor. Pressione o pedal do freio lentamente para o chão. Levante a peda, l e repetir as depressões mais duas vezes. Mover-se para o compartimento do motor.
11
Retire o pano loja do cilindro mestre, e colocar um funil para o recipiente. Encha o reservatório com fluido de freio até que o recipiente lê "cheia". Retire o funil, e recoloque a tampa do cilindro mestre. Feche o capô.