A junta do cabeçote é feito de um material de cortiça , metal ou plástico que fica entre a cabeça do motor eo bloco. Com os motores de combustão interna , as funções para manter a compressão da junta na área acima do pistão e para manter refrigerantes e outros fluidos para fora da câmara de combustão. Calor excessivo

O motivo mais comum para uma junta do cabeçote golpes é o calor excessivo. Isto pode deformar a forma da cabeça e criar folgas ou espaços entre a cabeça e o bloco . Manter uma junta da cabeça firmemente aparafusado ao bloco é essencial para o bom desempenho do motor, assim como a manutenção periódica no sistema de arrefecimento.
Rachado Cabeça

Um instalados incorretamente ou fabricados junta do cabeçote pode ser outra razão para uma junta blown. Porque isso poderia facilmente resultar de má obra , é uma boa idéia ter o trabalho concluído em uma loja respeitável. A cabeça tem de ser instalado e apertados de forma correta para que o motor funcione corretamente .
Internal Combustion

Outro problema que pode causar uma junta da cabeça para sopro é a acumulação excessiva de carbono na parte superior do cilindro . Se a mistura de combustível não é certo ou o carburador está fora de ajuste , o carbono não queimado pode se acumular na cabeça e causar grandes depósitos para formar na cabeça do cilindro . O material extra pode ficar superaquecido e explodir a junta se o acúmulo é grande . Uma mistura pobre em excesso pode ser tão prejudicial .