O motor 440 é um membro da série de motores da Chrysler "B", que começou em 1958. A 440 polegadas cúbicas de deslocamento, ou 7,2-litro, o motor foi oficialmente apresentado em 1966, e foi o maior motor de carro de passageiros do fabricante até que saiu de produção em 1978. Este motor é classificado como um motor de RB, para o bloco de pavimento levantado. Tinha um curso mais longo do que os motores padrão da série B - 3,75 polegadas contra 3,38 polegadas. Do bloco do motor

o motor 440, os parafusos do virabrequim ao bloco do motor com 85 libras-pé de torque. A cabeça do cilindro requer 70 libras-pé de torque para fixar corretamente com o bloco do motor. Habitação sino do motor junta-se com o bloco com 50 libras-pé de torque. Os parafusos de óleo pan-to-motor-bloco exigem 15 libras-pé de torque. A bomba de óleo atribui ao bloco com 35 libras-pé de torque. A bomba de água requer 30 libras-pé de torque para aparafusar ao bloco do motor.
Virabrequim

A placa flexível, também conhecido como o driveplate, parafusos ao virabrequim com 55 libras-pé de torque. O volante requer 55 libras-pé de torque para aparafusar ao virabrequim. O amortecedor de vibração ou hub parafusos ao virabrequim com 135 libras-pé de torque.
Cylinder Head

colector de escape parafusos do motor para a cabeça do cilindro com 30 libras-pé de torque, eo coletor de admissão parafusos a ele com 40 libras-pé. Os parafusos do eixo dos balancins exigem 25 libras-pé de torque para se juntar com a cabeça do cilindro. O parafuso de extremidade da tampa da válvula requer 9 libras-pé e todos os demais parafusos da tampa da válvula exigem 3,33 libras-pé de torque para anexar à cabeça do cilindro.
Outras especificações


A tampa da bomba de óleo atribui à bomba de óleo com 35 libras-pé de torque. A polia requer 16,67 libras-pé de torque para anexar ao amortecedor de vibrações ou hub. Corrente de distribuição do motor ou coroa sino junta à árvore de cames com 35 libras-pé de torque. Os parafusos de torque-conversor-de-placa flexível exigem 22,5 libras-pé de torque.