O motor pequeno bloco de 350 apareceu pela primeira vez como um alto desempenho opção V-8 para o 1967 Chevy Camaro. Em 1968, ele pode ser encomendado com o Chevy Nova. Em 1969, qualquer veículo Chevy poderia ser encomendado com um motor de 350. As velas de ignição para o motor 350 estão sobre os lados do motor, fora das cabeças dos cilindros. Dependendo do ano do motor, as velas de ignição pode ficar para fora ou fixado em um ângulo de 35 graus. Oito velas de ignição são necessárias para manter o motor em funcionamento. Spark Plug Gap

velas de ignição para o motor Chevy 350 estão disponíveis em qualquer loja de autopeças. Velas de ignição vêm pré-gapped, mas você deve sempre verificar a lacuna com uma ferramenta de abertura da vela de ignição. A diferença de um pequeno bloco de 350 deve ser 0,035 polegadas.
Spark Plug Torque

Torque é um aspecto crucial da instalação de velas de ignição. Torque afecte a capacidade da vela de ignição para lidar com o calor da câmara de combustão. O ajuste do torque correto para uma pequena vela de ignição do motor bloco 350 é 20 pés-lbs.
Spark Plug Tamanho

De 1967 a 1970, o 350 motor pequeno bloco usado 14 milímetros velas de ignição e uma lavadora de compressão para um selo apertado. Começando em 1971, um assento cônico acabou com a necessidade de uma arruela de compressão.
Firing Order

O encaminhamento dos cabos de vela da tampa do distribuidor no motor para as velas de ignição individuais em cada cilindro determina a sequência na qual as velas de ignição de fogo. Cada um dos oito cilindros sobre o motor 350 requer uma faísca no momento correcto. A ordem de disparar sobre o pequeno bloco do motor 350 é 1-8-4-3-6-5-7-2.