A transmissão geralmente quebra do desgaste, design sobreaquecimento ou mau. Uma transmissão que aquece vai queimar muito do seu fluido. Isto faz com que ele perca a lubrificação, e as vedações de borracha e juntas no interior da transmissão tornar-se duro e começar a vazar. Há várias coisas que afetam a transmissão e fazer com que se desgastam e superaquecimento. Carga Pesada

A transmissão pode superaquecer sob uma carga pesada que coloca pressão sobre ele. Um reboque pesado, dirigindo de forma contínua no tráfego stop-and-go (especialmente em condições excessivas, como calor ou durante a corrida) e balançando ou tentar forçar o veículo de valas ou trincheiras de neve pode danificar o veículo.

Manutenção

A transmissão deve ser mantida e recarregados com fluido de transmissão. Não verificar regularmente o nível de fluido pode causar a transmissão de trabalhar sem a quantidade adequada de lubrificação. Você deve verificar a transmissão vareta com o carro em marcha lenta ea transmissão no parque. Fluido nova transmissão é vermelho, ele vai tornar-se marrom ao longo do tempo, mas não deve ser preto. Já a transmissão liberado se o fluido é negro, ea cada 24.000 milhas ou dois anos (isso varia de acordo com marca e modelo). Além disso, a cheirar o fluido por um cheiro de queimado, e limpe a vareta com uma toalha de papel para verificar se há registros de metal no fluido.
Mudando

Deslocando de forma inadequada pode danificar a sua transmissão. Nunca mudar para parque ou reverter até que o veículo está completamente parado. Sempre segure o pé no pedal de freio quando muda de posição estacionada.