O Trans Am 1976, fabricado pela General Motors, é o muscle car por excelência da década de 1970. Embora a era dos carros grandes e beberrões de gasolina estava chegando ao fim de 1976, o Trans Am continuou a tradição dos carros de alta potência, que começou com o GTO, em 1964, da GM. O Trans Am 1976 contou com um motor atualizado, uma transmissão de quatro velocidades, freios melhorados, e um carburador de corpo quádruplo. Motor

O motor é um 185 cavalos de potência, 7.8 litros V-8 com 455 centímetros cúbicos de cilindrada. Esse poder dá a Trans Am a 15 segundo trimestre milha e de 0 a 60 Classificação de sete segundos. O diâmetro e curso são 4,15 cm por 4,21 cm.
Dimensões

O Trans Am 1976 tem uma distância entre eixos de 108,1 cm. A sua medição na faixa da frente é de 61,2 polegadas e 60,3 polegadas na parte traseira. O seu comprimento, largura e altura mede 198,6 centímetros, 73 centímetros, e 49,6 polegadas, respectivamente, e apaga 5,3 centímetros do chão. Peso do Trans Am é £ 3.750., Ponderada de 57 por cento na frente.

Freios, rodas e pneus

GM estampados de 1976 freios do Trans Am de seu equipamento policial-dever, a instalação de uprated freios a disco de prata com sinterizadas pastilhas metálicas. Ele veio equipado com GR70x15 de aço com cinto pneus radiais. Os clientes tinham a opção de receber os pneus na parede preta ou letras brancas levantadas. Os pneus foram montados sobre rodas Rally II falava com sotaque e anéis de acabamento.
Transmissão e escape

O carro é equipado com um M-21 estreita relação de quatro velocidade transmissão manual. O sistema de escape, que não foi alterada a partir do modelo do ano anterior, foi um sistema de escape único com tubos de escape duplos apresentando divisores de cromo.