Chevrolet Silverado captadores tornou-se uma parte popular do fabricante de automóveis do line-up de caminhões leves a partir de ano-modelo 1999. Antes da introdução oficial do "Silverado" nome, Chevy captadores foram referidos como modelos "K" "C" ou. Captadores C-modelo apresentado de duas rodas motrizes, enquanto que o modelo K foi a opção de tração nas quatro rodas da Chevrolet. As especificações de alinhamento no âmbito deste artigo são específicos para o 1994 Chevrolet K1500 e K2500 pickup, embora intervalos definidos também pode ser aceitável para 1994 C1500 e C2500 veículos. Caster

A especificação rodízio ideal para o 1994 K1500/2500 picape Chevrolet é de 3,0 graus. No entanto, o fabricante, indica um desvio aceitável de até 1,0 grau por roda, o que significa que pode ser refinado ajustada entre 2,0 a 4,0 graus. Caster é definido como o ângulo do eixo de direção, e os ajustes de rodízio inadequadas podem levar a dificuldades na condução do veículo.
Camber

medições Camber afetar o ângulo do roda. Veículos são visualizadas desgaste irregular dos pneus pode estar sofrendo de problemas de alinhamento de camber. O camber em 94 K1500/2500 deve ser ajustada para 0,65 graus, mais ou menos 0,5 graus por roda.

Toe

medições Toe determinar o paralelo ângulo entre as rodas dianteiras do K1500/2500 captador. Pneus dianteiros com dedo do pé para fora será mais distantes um do outro do que as rodas traseiras do caminhão, enquanto os pneus com dedo do pé será mais próximos. Idealmente, os pés devem ser ajustados para 0,24 graus, com uma variação aceitável de 0,2 graus por roda.