Motor em marcha lenta refere-se à velocidade com que um motor de combustão interna é executado quando o equipamento está desativado . Esta marcha lenta é controlada por um dispositivo chamado válvula de controle de marcha lenta ou válvula de controle de ar ocioso.

Válvulas de controle de ar ocioso função monitorar e ajustar o ar que flui através da placa do acelerador para manter a rotação do motor específico, ou rotações por minuto. A válvula de controle de ar ocioso é controlado pelo motor ECM , ou módulo de controle eletrônico , que transmite sinais eletrônicos para a válvula para fazer alterações em marcha lenta do motor.
Aumentar RPM

A válvula de controlo de ar ao ralenti contém um espigão , que é um eixo com um ponto em forma de cone . À medida que o espigão puxa para fora, a ponta desloca-se para a abertura de válvula para bloquear algumas ou todas do ar que flui através do acelerador. Isso faz com que a quantidade de ar circundante em torno da placa do acelerador para aumentar, o que por sua vez aumenta a rotação do motor em marcha lenta.
Diminuir RPM

O pivô também retrai-se em resposta a sinais provenientes do ECM . Quando o pivô passa longe da abertura da válvula, que diminui a quantidade de ar em torno da placa do acelerador, diminuindo assim a marcha lenta do motor.