O Chevrolet 4.3 L35, também conhecido como o Vortec 4300, era um de médio porte, de 90 graus V-6 motor fabricado pela General Motors para uso em seus caminhões, automóveis de passageiros e máquinas industriais. Introduzido em 1992, foi baseado no mais poderoso 5.7L bloco pequeno motor V-8 Chevrolet, mas, desde relações de poder-para-peso competitivos dentro de sua concepção global menor. Características

O Chevrolet 4.3 L35 (Vortec 4300) inclui um bloco, tampas dos apoios, coletor de admissão e cabeçotes, cada um construído de ferro fundido GM232-M. Também é construído com hastes de metal em pó-de ligação, um virabrequim de ferro nodular, uma árvore de cames 5150-steel-boleto e projetados para usar propano e gás natural (em adição à gasolina) em sua versão industrial.


Desempenho

O Chevrolet 4.3 L35 (Vortec 4300) fornece até 190 cavalos de potência a 4.400 rpm, com um binário máximo de 253 libras-pé a 2.800 rpm. O modelo movido a propano fornece 183 cavalos de potência a 4.000 rpm, com 247 libras-pé de torque a 4.000 rpm. A versão a gás natural produz até 164 cavalos de potência a 4.000 rpm, com um binário máximo de 230 libras-pé a 1.400 rpm.
Deslocamento e Opções

O Chevrolet 4,3 L35 (Vortec 4300) oferece um deslocamento de 262 polegadas cúbicas (4300 cc), com uma proporção de compressão de 9,4:1. Ele também inclui um furo 4,03 polegadas, um acidente vascular cerebral 3,51 polegadas, um centro de furo de 4,44 polegadas e uma ordem de disparo de 1-6-5-4-3-2. O motor também estava disponível com um Módulo de Controle Eletrônico opcional (ECM) para melhor eficiência de combustível e ignição.