turbocompressores referem-se a gases que aumentam a pressão de entrada de ar de um motor , a fim de aumentar a potência do motor , resultando em aceleração mais rápida, ou um impulso de velocidade. Problemas com turbo , como a perda de poder, pode indicar problemas com um ou mais componentes do turbocompressor . Y -Pipe conector da mangueira falha

A mangueira conector Y -pipe, ou acoplamento que conecta-se à dupla saída de escape , pode dividir e desabafar ar impulsionado turbo, resultando em perda de potência. O operador pode inspecionar a tubulação para splits esticando suavemente para fora da borracha. Tais separações ocorrem mais freqüentemente em áreas onde grampos cavar a mangueira de borracha . Substituir o acoplamento divisão deve evitar a perda de ar.
Turbo Inlet Fechar

A entrada principal para o turbo , composto por borracha, pode entrar em colapso devido ao calor do compartimento do motor . Principal entrada colapso turbo é muitas vezes indicado por um turbo apropriado em RPMs mais baixas do motor ou revoluções por minuto , seguido de uma perda de potência em altas velocidades. Substituir a entrada do turbo primário com uma entrada de borracha de alta qualidade geralmente corrige o problema.
Duplo acelerador controle de falha

acelerador duplo do turbocharger gere a abertura e fechamento de placas de aceleração secundárias , quando o corpo de borboleta se fecha. Falha do controle duplo do acelerador pode causar as placas de aceleração secundárias permanecer fechado , restringindo o turbo a menos de cinco psi (libras por polegada quadrada de pressão).