O Turbo Hydra Matic 400 é uma velocidade, a transmissão automática de quatro originalmente instalado em tamanho real carros da General Motors em meados dos anos sessenta. A transmissão tem resistido ao teste do tempo e continua a ter um bom desempenho em todos os tipos de veículos de corrida, a partir de lâminas de arrastar para terra batida. Qualquer mecânico do-it-yourself pode concluir com êxito a instalação em menos de duas horas. Não são necessárias ferramentas ou peças especiais. Coisas que você precisa
jack veículo e fica
Conjunto completo de EUA e métricas chaves e tomadas
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1
Suporte na parte inferior da transmissão com uma tomada de piso de rolamento e o allign bellhousing com a parte posterior do bloco do motor. Lentamente orientar a transmissão para cima contra o motor, assegurando que o veio de saída da cambota se encaixa na entrada do conversor de binário. Certifique-se de que as-a-flex conversor furos de placas são alinhadas bem.
2
Instale e aperte os parafusos bellhousing-a-motor a 23 libras pé. Instale e aperte os parafusos do conversor para-Flex placa para 46 libras pé. Instale e aperte os parafusos de transmissão-a-travessa a 32 libras pé. Instale e aperte os parafusos de montagem de transmissão para a traseira a 32 libras pé.
3
Instale o tirante de ligação mudança localizado no lado do passageiro da transmissão. Use anti-gripagem no parafuso e confortável a porca para baixo. Instale ambos os tubos de radiador de óleo ao longo do lado do passageiro da transmissão e apertar as porcas de fixação. Coloque a linha de vácuo de borracha para o bocal do modulador de vácuo. Instale o cabo do velocímetro e aperte a porca integral sobre a ligação final.
4
Deslize o eixo de acionamento na parte traseira da transmissão e aperte os quatro parafusos de fixação a 45 libras pé.

5
Adicione nove quart do novo fluido de transmissão.