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Meadows Diesel Especificações do motor
Henry Meadows Limited foi uma empresa fundada em 1920 no Reino Unido. Ele inicialmente fabricados caixas de engrenagens de três velocidades, e dois de seus produtos mais populares são os motores a diesel de quatro velocidades e seis velocidades. Desenvolvido na década de 1930, eles foram usados ​​em tanques, bombas de reboques e veículos comerciais. Eles tinham diâmetro de 130 mm e acidente vascular cerebral e foi alimentado através de injeção direta de diesel. O 6DC.630 Diesel

Este motor de seis cilindros pode ir tão alto como 127 cavalos de potência caldeira (BHP). O motor foi usado no "chassis invisível" em alguns carros feitos por Guy Motors e usou um tipo de "N" de injeção de combustível. Tinha uma caixa de cinco velocidades, e uma de 130 milímetros furo "quadrado" e acidente vascular cerebral. O motor pode funcionar a 1800 rotações por minuto (RPM).
O 6HDC500 Diesel

Este motor de oito litros correu com seis cilindros e foi utilizado em autocarros como o Guy Vitória. O motor era pequena para que pudesse ser montado confortavelmente debaixo de um chassis de ônibus. Pode produzir até 161 cv a 2.500 RPM. Era eficiente com o uso de combustível porque veio montado com um governador automático de avanço em seu sistema de injeção direta de combustível.

Meadows Geradores Diesel

Meadows geradores operado motores 970S Meadows. Eles poderiam fornecer até 135 quilowatts de energia como um backup no caso de falha de energia, e eles podiam disparar em apenas 10 segundos após a queda de energia. Alguns destes geradores foram usados ​​para instalações de testes nucleares dos Estados Unidos, e alguns até mesmo sobreviveu ataques nucleares de teste.
Train Engines

Henry Meadows limitada trabalhou com Wickham & D. Company Limited para a produção de motores diesel para os trens. Os motores BHP 130 foram usados ​​em trens para o Congo Katanga ferrovias. O HDT500 foi favorecida. Era um motor diesel plana com certas cilindros e 8,14 litros de capacidade. Em 1957, os motores foram fornecidos Rail escocês.
Gibbs Família Tractor

Um dos tratores na coleção Tractor família Gibbs é modificado modelo 40KA. Ela funcionou originalmente com um motor Ford, mas agora é executado em um Meadows MKIII. É um motor de quatro cilindros com um motor de quatro tempos, em linha vertical, e é alimentado por injeção direta de combustível. Seus diâmetro e curso são 4,724 polegadas, e tem velocidades do motor de 1.600 e 1.800 rpm. Tem uma capacidade de diesel de 2,3 litros imperiais. O sistema de filtragem contém uma peneira e uma armadilha de água. O sistema de arrefecimento do motor utiliza a água circulada através de uma bomba centrífuga, e existe uma temperatura de controlo do termostato. O sistema funciona por motor de ignição por compressão com uma taxa de compressão de 16:01. O deslocamento do motor é 332 polegadas cúbicas.

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