A transmissão em um Honda Civic 2001 é conhecido como um transaxle automático, e serve como a única ligação entre o motor eo trem de acionamento. O transaxle está localizado abaixo do motor e que está ligado a ambos os eixos de transmissão, tornando o processo de remoção extremamente difícil e demorado. Só alguém com vasta experiência no setor automotivo deve tentar o procedimento. O processo de remoção deve ter entre seis e oito horas, dependendo das complicações. Coisas que você precisa
Conjunto completo de EUA e métricas chaves e tomadas
Alicates
Standard e chaves de fenda Phillips
Motor içar
Floor Jack
Bola conjunto separador de garfo

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1
Desligue ambos os cabos da bateria e remova a bateria do compartimento do motor. Coloque a transmissão em neutro
2
Remova ou desconecte o seguinte:. Mangueira de admissão de ar, habitação ar mais limpo, montagem ressonador, base da bateria e estadia base, cabo do acelerador da alavanca de controle do acelerador, cabo de aterramento transaxle , os conectores dos sensores de velocidade, conectores válvula solenóide, controle de lock-up de válvulas solenóide e conectores válvula solenóide de controle de mudança, mangueiras frias transaxle, cabos de arranque e arranque, sensor de velocidade do contra (CSS) e sensor de velocidade do veículo (VSS) conectores.


3
Suporte do motor utilizando um motor de elevação. Remover os quatro parafusos de fixação superiores a transeixo ao bloco do motor. Remova os três parafusos de fixação do suporte de fixação do motor de frente para o motor. Retire o transaxle montagem.
4
Levante a parte dianteira do veículo usando um jack chão e cavaletes. Remover as rodas dianteiras. Drenar o líquido transaxle e reinstale o bujão de drenagem com uma nova máquina de lavar
5
Remova a seguinte:. Escudo respingo, centro subframe feixe, contrapinos pinos e mais baixos de controle de bola braço nozes comuns. Separa-se as juntas de bola dos braços inferiores usando um separador de garfo. Remova o parafuso de fixação do amortecedor direito, então, separar o garfo amortecedor e amortecedor. Retire a haste de rádio direito.
6
Remova os eixos meia direita e esquerda do diferencial. Remova a seguinte:
7
Apoio eixo intermediário, cabo de controle de mudança, a alavanca cabo de mudança e oito parafusos da placa de acionamento do transaxle utilizando uma tomada de piso e remova o seguinte:. Parafusos de fixação do suporte coletor de admissão, habitação transaxle , parafusos de montagem do motor traseiro suporte de montagem, quatro parafusos de montagem de habitação transaxle e três porcas do suporte de montagem. Puxe o transaxle longe do motor até que ele limpa as cavilhas de 14 milímetros, em seguida, abaixe-o usando o jack.