O Pontiac 326 polegadas cúbicas, o motor V-8 foi o primeiro disponível em 1964, e foi projetado para substituir o 336, quando a General Motors estabeleceu uma limitação de 330 centímetros cúbicos de cilindrada . Eventualmente, este motor tornou-se uma opção nos modelos Firebird e Tempest. O colector de admissão é um componente importante do motor, através da qual a mistura de ar e combustível flui do carburador para as válvulas dos cilindros. Se você tem conhecimento de reparação automóvel básico e as ferramentas certas, você pode substituir o colector em casa. Coisas que você precisa
Wrench Set Fotografia de drenagem pan
Televisão de chave de fenda Shop panos
substituição do colector de admissão
Manifold Gasket
Junta seladora
luvas de trabalho

Mostrar mais instruções de remoção
1
abrir o capô e desconecte o cabo do terminal negativo da bateria.
2
Coloque uma panela de drenagem por baixo do motor. Retire a tampa de enchimento de refrigerante para reduzir a pressão de ar e retire o bujão de drenagem para permitir o fluxo de água do motor para o cárter. Recoloque a tampa e dreno.
3
Solte a porca segurando a tampa do filtro de ar no lugar. Retire a caixa do filtro de ar.
4
Desmonte o corpo de borboleta, bobina de ignição, correia do alternador e com as chaves apropriadas. Defina essas peças e seu hardware de conexão para o lado.
5
as mangueiras e fiação elétrica que se conectar ao coletor de admissão e partes relacionadas para identificar onde cada um atribui. Desapertar os grampos e retire as mangueiras com a mão. Desconecte as linhas de combustível e, dependendo do sistema de combustível especial, remova o carburador ou desconectar os trilhos de combustível e injetores.
6
Soltar os parafusos de fixação para o coletor de admissão e removê-lo do bloco do motor .
7
Use uma chave de fenda para forçar a junta coletor de admissão do bloco do motor. Completamente a superfície de contato do bloco do motor.
Instalação
8
Brasão da nova junta do bloco com o cimento adequado e coloque-a sobre o motor corretamente alinhados com as portas do cilindro .
9
Coloque o coletor de admissão em cima da junta, certificando-se todos os buracos se alinham. Tranque a bomba de água no local.
10
parafuso do coletor de admissão no lugar e aperte com as especificações do fabricante do motor. A junta coletor de admissão comprime durante este procedimento.
11
Recoloque o corpo do acelerador, alternador, bobina de ignição e correia de transmissão com o hardware original. Volte a ligar toda a fiação elétrica para suas respectivas saídas. Ligar as linhas de combustível de volta para tanto o carburador ou os trilhos de combustível e injetores.
12
Retire a tampa de refrigerante e substituir o líquido de arrefecimento do motor. Ligue o motor e deixe-quente. Inspecioná-lo para certificar-se todas as conexões estão corretas e não há vazamentos.