O coletor de admissão em um motor de 440 Chrysler Mopar funis de ar para as cabeças de cilindro do motor. Para impedir que o ar escape por entre o coletor eo bloco do motor, uma junta coletor de admissão é usado. A razão mais comum para a falha da junta é o superaquecimento do motor. Instalação de uma nova junta de admissão não requer ferramentas especiais e pode ser concluído em menos de duas horas. Coisas que você precisa
Torquímetro
Silicone selante
plástico raspador
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1
Retire o velho junta coletor de admissão e usar um raspador de plástico lâmina para remover quaisquer pedaços preso ao bloco do motor ou múltiplas superfícies de montagem. Limpe as superfícies de montagem do motor e colector com desengraxante ou thinner.
2
Aplique selante para o lado do papel da junta de admissão e cabeçote. Permitir que o vedante a tornar-se pegajoso. Em seguida, coloque a junta da cabeça do cilindro.
3
Aplique uma pequena quantidade de selante de silicone para a junta da ingestão e da frente e de trás bloquear lado do pan vale. Instale o pan vale e prenda com hardware de fábrica.
4
Aplique selante de silicone à superfície de montagem do colector de admissão. Permitir que o selante para se tornar brega e, em seguida, posicione o coletor de admissão em cima da junta, assegurando-se os furos estão exatamente alinhados.
5
Instale e aperte os oito parafusos colector de admissão Mopar a 25 metros de quilos com uma chave de torque.