Introduzido pela primeira vez para o ano modelo 1986, a Ford Taurus é um sedan de porte médio atualmente em sua sexta geração de estilos de corpo e desenhos do motor. Ao longo dos anos, as partes vitais do seu veículo vai começar a mostrar sinais evidentes de desgaste, mesmo que tudo tenha sido regularmente atendida. O pinhão e cremalheira, o sistema de engrenagens que auxiliam na condução e virando o carro, não é excepção. Substituição da cremalheira e pinhão em seu Taurus, independentemente do ano, é um reparo bastante normal. Dedique algumas horas para a conclusão e você não deve ter problemas para executar este procedimento em sua própria garagem. Coisas que você precisa
cremalheira e pinhão substituição kit
Wrench conjunto
Torquímetro
Ratchet set
Mallet
drenagem pan
Jack está
fluido Nova bomba de direção

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Remoção
1
parque seu Taurus em uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Desaperte o parafuso do terminal negativo da bateria do motor, e remover este cabo longe da bateria. Este terminal pode fundamentar-se em superfícies metálicas, para se certificar de que está completamente fora do caminho.
2
Solte os lugnuts de ambas as rodas dianteiras até que as nozes podem ser transformar muito facilmente com uma barra de ferro. Jack a extremidade dianteira do carro do chão com a tomada de piso fornecido. Lugar cepos debaixo do quadro, atrás apenas as duas rodas dianteiras. Abaixar o carro para estes cepos e retire da tomada.
3
Remova o escudo térmico para acessar as peças de montagem da roda dianteira. Tauruses modelo final estão equipados com esta protecção contra o calor, e pode ser facilmente removido com a catraca direita. O escudo térmico abrange o conjunto frontal, protegendo a montagem de direção das altas temperaturas do motor e da transmissão.
4
Retire os lugnuts de ambas as rodas dianteiras. Retire as duas rodas e reserve para uso posterior. Desapertar os parafusos que prendem tanto do exterior tirantes aos internos tirantes, localizado logo atrás de cada um dos freios a disco dianteiros. Bata o suporte de tirante com um martelo para soltar esta vara, em seguida, removê-lo do material rodante.
5
Coloque uma panela de drenagem por baixo da prateleira e conjunto de direção pinhão, localizado no centro da parte frontal extremidade. Retire o goleiro linha que ocupa este, juntamente com a chave necessário, e deixe todo o líquido de drenagem na panela abaixo. O goleiro está localizado onde as duas linhas de direção hidráulica foram apenas removido. Se necessário, use uma chave de fenda para colocar o goleiro fora da assembléia.
6
Solte os parafusos que prendem as linhas de bomba de direção no lugar com a montagem de direção. Desaperte o rack e parafusos de fixação do pinhão até que esteja isenta do veículo. Deixe o hardware de montagem no tato para a próxima rack e montagem do pinhão. Deslize o velho rack e montagem do pinhão para fora de seu local de instalação, a todo o comprimento do material rodante.
Instalação
7
Deslize o novo rack e montagem do pinhão no lugar por meio de o slot onde o antigo foi apenas removido. Esta nova montagem deve ser carregado no lado do motorista do veículo. Certifique-se de que o hardware de montagem do rack e linhas de pinhão-se perfeitamente com o hardware já anexado ao veículo. Fixe este rack e montagem do pinhão no lugar com os parafusos fornecidos. Para melhores resultados, consulte o manual fornecido com o seu novas peças para especificações de torque ideais.
8
Reinstale todas as peças que foram removidas para acessar e remover o antigo cremalheira e pinhão na ordem inversa que eles foram removidos. Substitua cada uma das rodas da frente e começar a apertar os lugnuts para mantê-los no lugar, mas não terminar.
9
refil da bomba de direção com novo fluido. Preenchê-lo todo o caminho até o topo para garantir a quantidade necessária é adicionado.
10
Jack o front-end do Touro e fora do cepos. Remover estes suportes e abaixar o veículo ao solo, uma vez mais. Continue a apertar as porcas das rodas dianteiras até que estejam completamente segura na extremidade dianteira do veículo.
11
Ligue o terminal negativo da bateria e seguro do veículo com o velho parafuso.