A barra estabilizadora em um carro é uma extensão rígida de metal tubular fugiu para os lados direito e esquerdo da suspensão. A maioria dos carros usa uma barra estabilizadora dianteira e traseira, embora alguns só usar uma barra estabilizadora dianteira. A finalidade de uma barra de oscilação é para reduzir o rolo do corpo como os cantos do veículo. Uma vez que é aparafusado a suspensão, em cada lado, a barra de oscilação actua como um braço de alavanca, obrigando a roda para o interior da curva na direcção do solo, aumentando a aderência e fazendo com que o veículo se sente mais estável. A barra estabilizadora é preso à suspensão e chassis com buchas e suportes. Clunking e Rattling

A parte do meio de uma barra estabilizadora em um carro parafusos no chassi. Buchas de slides para o bar e, em seguida, um suporte de metal passa por cima da bucha e dos parafusos do suporte ao chassi. A barra estabilizadora é aparafusado à suspensão em ambas as extremidades com links finais que saem da barra a 90 graus. As ligações de extremidade são aparafusadas para a suspensão com uma série de buchas, anilhas e porcas. Se as buchas centro estão quebrados, rasgados ou faltando, a barra estabilizadora provavelmente mover excessivamente causando clunks e chocalhos de frente ou traseira quando o veículo é conduzido em torno de um canto ou até mesmo ao longo de um caminho acidentado em uma linha reta. Se as buchas localizadas nos links finais estão faltando ou danificado, pode ocorrer clunking ou chocalho sintomas semelhantes.
Direcção Vague e manuseio

As buchas segurar as barras estabilizadoras firmemente ao veículo. Se as buchas são danificados ou ausentes, a direcção pode sentir-se menos precisa do que normalmente faz, já que a barra estabilizadora se move em torno excessivamente. Como os cantos do veículo, o carro pode sentir-se menos estável, com manuseio descuidado.
Rasgado ou ausente Bucha

Uma inspeção visual também pode revelar outros sinais que as buchas da barra estabilizadoras são danificado. Levante o veículo com uma tomada de piso pesados ​​e apoiá-la com cepos. Localizar a barra de oscilação sob o carro, o que será a barra fina que passa de um lado do carro para o outro. Inspecionar as ligações finais. Haverá buchas na extremidade do elo onde prende-se à suspensão. Garantir as buchas estão lá e não está danificado. Inspecione a parte central do bar, onde os parafusos no chassi. Inspecione as buchas embaixo dos suportes para garantir buchas não estão danificados, rasgado ou em falta.
Substituir buchas

Se for determinado que as buchas de barras estabilizadoras precisar de substituição, remova a barra estabilizadora com as ferramentas apropriadas. Consulte um manual de oficina para a sua marca e modelo para determinar o procedimento exato para remover a barra específica. Desligar a barra de oscilação em cada extremidade a partir da suspensão e no meio do chassis. Remova as buchas antigos e instalar os novos. Reinstale a barra estabilizadora.