automóveis modernos são como laptops laminadores? Cheio de sensores, atuadores e processadores de computador que rede e controlar todas as funções internas do veículo. O Módulo de Controle Powertrain é uma combinação de computador, projetado para controlar não só o motor, mas tudo o que faz o carro andar. Função básica

Antes do advento das transmissões eletrônicas e diferenciais, os veículos controlados por um computador central usado um módulo de controle do motor. O PCM faz tudo o que o MEC fez, mas as redes do motor controla-se com a transmissão, traseira e diferencial central controla a fornecer para um melhor desempenho em todas as condições operacionais.
Sensores do motor e controles


Modern On-Board Diagnostics, sistemas de controle Série II enviar as informações do computador sobre todos os aspectos de desempenho do motor e condição. Estes incluem a posição do virabrequim e comando de válvulas, posição do acelerador, pressão do ar no colector, a relação ar /combustível, o fluxo de ar em massa e bata ou detecção de "ping". O PCM usa essa informação para ajustar a injeção de combustível e ponto de ignição.
Cross-Networking

O PCM é um dispositivo mais versátil do que o MEC ou o suporte controlo de transmissão-alone utilizado anteriormente em veículos. Para aumentar o desempenho, a PCM pode aumentar o ponto de ignição, alterar relações ar /combustível, o aumento de transmissão pontos de mudança e mudança de poder para a parte traseira (para carros all-wheel-drive). Para melhorar a tração ao sair de um canto, o PCM pode reduzir o acelerador, poder mover para a frente (para carros AWD) ou transferir o torque para as rodas do lado de fora de uma curva.