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Como soltar um preso da liga de alumínio da roda
Rodas de liga são uma adição excelente aparência a qualquer veículo. Ligas são mais leves e mais fortes do que as rodas de aço. As ligas são realizadas no cubo de um veículo com porcas e destinam-se a sair de forma rápida e facilmente uma vez que as porcas são removidos. No entanto, sujeira e gordura podem ficar presos entre a roda eo cubo, fazendo com que a roda para ficar preso ou congelados ao veículo. Muitas vezes, é possível remover a roda usando lubrificante e um maçarico. Coisas que você precisa
Piso jack
Tire ferro
lubrificante penetrante (WD40)
propano tocha
disjuntor bar
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1
Estacione o carro em uma superfície plana e bem iluminada. Coloque a caixa de velocidades em marcha, se é um manual e em "Park" se é um automático. Envolver o freio de emergência.
2
Solte as porcas da roda que precisa ser removido. Deslize um jack chão debaixo do carro e subir o veículo até que a roda eo pneu estão suspensos. Remova as porcas.
3
Chute a parte inferior do pneu para ver se você pode desalojá-lo a partir do hub. Não faça contato com qualquer parte da roda de liga leve com seu sapato para evitar riscá-la.
4
pulverizador uma quantidade generosa de lubrificante penetrante entre a roda eo cubo onde as montagens de rodas, se o pneu não se mexeu quando chutada. Soak toda a área com o lubrificante. Deixe o lubrificante absorver durante várias horas.
5
calor da roda e do hub onde eles se juntam com uma tocha de propano portátil. Aqueça toda a área. Não queimar ou danificar os componentes de borracha perto da roda com a tocha. Também estar ciente de todas as linhas de combustível nas proximidades ou outras partes inflamáveis.
6
Retire a roda do cubo com uma barra de disjuntor. Erga a partir do lado de trás da roda. Proteger a roda, colocando um pano entre a barra de disjuntor e do volante. Use a alavanca do bar para forçar a roda do hub.
7
Limpe a parte de trás do volante e do hub onde a roda é montada com um pano e um pouco de desengordurante. Aplique uma camada fina de ant-aproveitar ao hub ao reinstalar a roda para evitar que aproveitar no futuro.

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