A luz do óleo é um dispositivo de segurança destinado a proteger o seu carro. Ela faz parte de um sistema eléctrico, que considera um certo número de variáveis ​​no cálculo do tempo para mudar o óleo do motor. A maioria das pessoas acha que a quilometragem é o único critério a considerar na determinação da altura de mudar o óleo. Enquanto este é um fator importante que é um erro de confiar em tudo sozinho. Você pode precisar de mudar o óleo, embora você não ter levado 3.000 milhas desde a última mudança de óleo. Variáveis ​​como o tipo de condução e temperatura afetam o motor também. Quando ele está funcionando corretamente a luz do óleo acende quando você gira a chave para começar. A luz apaga-se quando ligar o motor ligado. Se a luz se acende e permanece aceso, isso pode significar duas coisas: o motor precisa de óleo ou a luz de óleo deve ser reposto. Instruções
1
Verifique o óleo. A luz é um sinal de alerta de que você está com pouco óleo ou que o óleo não está fluindo adequadamente. Se o nível de óleo é bom, então o problema pode ser um botão de reset. Dois métodos diferentes vai permitir que você reiniciar a luz do óleo.
2
Gire a chave para a posição ligada. Não desligue o motor. Pressione o pedal do acelerador para baixo três vezes em um período de cinco segundos. Ligue o motor. Se a luz de óleo apaga-se de ter sucesso repor a luz do óleo. Se ele permanece em que você precisa para tentar o segundo método.
3
Encontre a caixa de fusíveis. Este deve ser sob o traço entre o volante ea porta. Abra a caixa de fusíveis e procure o botão de reset. Pressione o botão até ouvir um sinal sonoro. Ele emite um sinal sonoro três vezes. A luz do óleo deve ser reposto. Ligue o motor e ver se a luz do óleo se apaga. Se a luz do óleo permanece ainda não foi reiniciada com sucesso.
4
Leia o manual. Os dois métodos acima são as duas formas mais comuns de repor o óleo leve. Seu carro pode ter outras opções para tentar. Se nenhum dos métodos repõe o óleo leve, em seguida, existe um problema diferente, tal como um sensor de óleo não-funcionamento. Neste ponto, você precisa ver um mecânico.