Quando você levar o seu carro para uma mudança de óleo, provavelmente você vai ser perguntado qual o tipo de óleo que você prefere. Mesmo se você fazê-lo sozinho, as prateleiras na auto peças corredor são embalados com uma grande variedade de óleos de motor convencionais e sintéticos. O tipo de óleo que você escolher para colocar em seu motor é inteiramente uma questão de preferência, tanto como o petróleo convencional e sintético irá fazer o trabalho. No entanto, existem algumas vantagens na utilização de óleo sintético. Comparando Custo

Se há uma desvantagem de usar óleo de motor sintético no seu motor, é o custo. Você provavelmente vai gastar muito mais em óleo sintético do que o petróleo convencional. Este custo adicional será aparente quando você pagar a fatura para sua manutenção de rotina. Segundo o site Lubrificação de Máquinas, um varejista que vende um litro de óleo à base de petróleo 10W-30 por cerca de $ 2,25 vai vender um óleo sintético equivalente a cerca de US $ 4,95 por litro. Isso é mais que o dobro do preço.
Temperatura

Uma vantagem de usar óleo sintético é que ele terá um bom desempenho em uma ampla gama de temperaturas. Óleo de motor sintético completo resiste à degradação térmica a altas e baixas temperaturas melhores que o petróleo convencional. Não vai ficar muito fino e provocar danos potenciais das peças do motor em temperaturas muito quentes, e não é provável que a engrossar ou congelar em temperaturas muito abaixo de zero, de acordo com o site da Autos.com.

mais tempo entre as mudanças

Outra vantagem do óleo sintético é que você não precisa trocar o óleo com tanta freqüência. Com o tempo, isso vai compensar o custo mais elevado do óleo sintético. Segundo o site Lubrificação de Máquinas, óleos sintéticos têm sido comprovada para durar muito mais tempo do que os óleos convencionais, proporcionando ao mesmo tempo um desempenho eficaz. Fabricantes de óleo de recomendar óleos convencionais ser trocado a cada 3.000 milhas. Sintéticos podem ir duas vezes esse tempo antes de uma mudança é necessária.
Resiste a viscosidade Breakdown

como você dirige, lamas e semi-sólido partículas podem se acumular no motor. Este resíduo acaba no óleo enquanto se move através do motor. A viscosidade do óleo é afetado negativamente por este curso natural dos acontecimentos. Os óleos sintéticos tendem a resistir a esta repartição viscosidade melhor do que os óleos à base de petróleo convencionais. O óleo sintético não irá impedir esta acumulação mas vai resistir aos efeitos de ruptura por mais tempo do que a viscosidade do óleo convencional. Isto leva a uma vida mais longa do óleo e melhor lubrificação do motor, reduzindo o desgaste natural, bem como outros problemas no motor.