Mudar o fluido da transmissão em seu Volvo S70 é semelhante a mudar o óleo do motor e tão importante. Depois quilômetros de serviço, metal, sujeira e atrito partículas minúsculas começam a se misturar com o fluido e agir como um abrasivo contra componentes internos, partes acelerando vestir. Para evitar a falha prematura e prolongar a vida de sua transmissão S70 serviço, você pode alterar o fluido de transmissão em casa, usando algumas ferramentas simples. Este procedimento aplica-se aos modelos com transmissões automáticas. Coisas que você precisa
Wrench
Piso jack
jack 2 fica Página 2 blocos de madeira
Óculos
grande dreno pan
Trabalho luva
drenagem anilha (opcional)
Sealable recipiente
Funil
4-5 qts. Dexron VI ATF
sem fiapos toalha
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Drenagem Transmission Fluid
1
Leve seu S70 para uma unidade auto-estrada 20 minutos para trazer a transmissão temperatura de operação. Chefe de volta para sua garagem ou do local você está pensando em mudar o fluido.
2
parque em terreno plano e mudar a transmissão para ponto morto. Levante o capô e sustentá-lo aberto. Desligue o (preto) cabo negativo da bateria com uma chave.
3
Levante a frente do seu veículo com um macaco de chão e apoiá-lo em dois cepos. Bloquear as rodas traseiras, com dois blocos de madeira para evitar que o carro se desloque.
4
Coloque seus óculos e rastejar por baixo do veículo. Coloque uma panela grande dreno sob o pan transmissão e afrouxe o bujão de dreno no lado da panela de transmissão, utilizando uma chave.
5
Posicione-se para fora do caminho do dreno. Coloque em uma luva de trabalho em sua mão direita ou esquerda. Retire a ficha com a mão enluvada e deixe o fluido de transmissão drenar completamente na panela.
6
Examine a anilha de drenagem para rachaduras e desgaste. Substitua a junta, se necessário.
7
Recoloque e aperte o plugue no pan de transmissão uma vez que o líquido tenha escorrido. Retire a panela de drenagem sob o veículo e armazená-lo em um recipiente fechado, para posterior reciclagem.
Recarregamento Transmission Fluid
8
diminuir o seu Volvo S70 fora da cepos.
9
Retire a vareta do fluido da transmissão e colocá-lo de lado.
10
Insira um funil na abertura do tubo da vareta. Despeje em 3-1/2 litros de Dexron VI fluido de transmissão automática (ATF) e deixar o líquido repousar cerca de três minutos. Retire o funil e recoloque a vareta todo o caminho para dentro do tubo, em seguida, retire a vareta novamente. Verificar que o fluido atinge entre a "L" e "F" marcas da vareta. Se necessário, adicione um pouco de fluido de cada vez até atingir o nível correto. Recoloque a vareta.
11
Conecte o (preto) cabo negativo da bateria com a chave. Aplique o freio de estacionamento e ligar o motor. Mova o seletor de marchas da transmissão através de todas as artes, terminando em Park. Deixe o motor inativo por cerca de 15 minutos para elevar a temperatura do fluido de transmissão.
12
Deixe o motor em marcha lenta e retire a vareta. Limpe o fluido na vareta com um pano que não solte fiapos, recoloque a vareta completamente dentro do tubo e retire-o novamente. Certifique-se que o óleo está na marca "F". Se necessário, adicione o óleo um pouco de cada vez para evitar transbordamento. Desligue o motor e fechar o capô.