óleo de engrenagem é utilizado como um lubrificante entre as partes em movimento de um sistema de engrenagem de modo que as engrenagens de engrenar e virar suavemente. Dependendo do tipo de engrenagens e as condições de funcionamento, o óleo de engrenagens terá de possuir propriedades físicas diferentes para lubrificar e proteger adequadamente as engrenagens. Viscosidade

A medida da espessura de um líquido é chamada viscosidade. Apesar de existirem várias medidas diferentes para a viscosidade, a um padrão com as artes e outras óleo automotivo é a Society of Automotive Engineers (SAE) de classificação de peso. Quanto maior o número de grau SAE o mais viscoso o óleo.
Temperatura

viscosidade é afetada pela temperatura. Viscosidade SAE classificações são dadas para o óleo, medida em 212 graus Fahrenheit. Como o óleo fica mais quente, torna-se menos viscoso, pois fica mais frio torna-se mais viscoso. Imagine colocar o mel no microondas, a alta temperatura que flui mais rapidamente. Para o óleo frio a SAE tem um "W" de certificação de óleo que é testada a 32 graus centígrados. A nota será indicado com um número seguido da letra "W" para indicar viscosidade inverno.
Grade

O sistema de classificação SAE indica a viscosidade do óleo em números simples desde o óleo fino (10) ao óleo muito espesso (140 ou acima). Óleo classe de peso mais pesado, ou superior é mais viscoso e, portanto, mais espessa à medida que flui entre as engrenagens. Óleo de grau leve é ​​ideal para pequenos rápidos, engrenagens, polidas sob uma carga leve. Óleo de grau pesado é adequado para grandes lentos, engrenagens, áspera sob uma carga pesada. Verifique as especificações do seu fabrico para o grau engrenagem necessária em seu equipamento.
Multi-Grade

Para explicar a troca do óleo temperaturas é fabricado através da utilização de aditivos para que ele pode ter vários graus de viscosidade, ou vários pesos. Um peso será um peso de inverno eo outro será o peso quente. Assim, você pode ver óleo de engrenagem listado como "75W-90", que lhe dá tanto no inverno e pesos quentes do petróleo. Em vez de mudar o óleo ao longo do ano para compensar as temperaturas de mudança, a maioria dos equipamentos permitirá um óleo multi-grade para ser usado durante todo o ano (confira as especificações do fabricante para ter certeza).