A Toyota Rav4 é um SUV compacto introduzido pela primeira vez em 1996 e ainda em produção. Ele vem em quatro ou seis cilindros motores com ou four-wheel-drive ou opções drivetrain all-wheel-drive. Como a maioria dos veículos, que exige manutenção regular. Cada 5.000 milhas ou 6 Meses

Obrigatório manutenção a cada 5.000 milhas ou 6 meses inclui a substituição do óleo do motor e filtro (usar óleos sintéticos, eles duram mais e têm menos contaminantes do óleo natural, então); rotação dos pneus (frente e verso);. ea inspeção dos freios (nenhuma ação é necessária se não há nada de errado com os freios)

Se você estiver usando o Rav4 off-road muito, você também deve fazer um completo material rodante verificar componentes de drivetrain e pontos bola para danos visíveis, bem como retorqueing o parafuso eixo de acionamento, se você tem um four-wheel-drive Rav4.
cada 30.000 milhas ou 36 meses


manutenção necessária a cada 30.000 milhas ou 36 meses inclui a substituição do óleo do motor e filtro (novamente, use sintéticos para o seu óleo); substituição do filtro de ar da cabine, a substituição do filtro de ar do motor, girando os pneus; inspecionar os freios, fazendo uma verificação completa rodante em componentes de transmissão e pontos bola para danos visíveis; inspecionar o fluido refrigerante para os contaminantes; inspecionar o óleo de transmissão para os contaminantes; inspecionando os fluidos diferenciais (dianteiro e traseiro para AWD) para os contaminantes; inspecionar o óleo da caixa de transferência para AWD para contaminantes; inspecionar as linhas de combustível para os danos; inspecionar o aparelho de governo por danos, inspecionar o radiador e condensador para eventuais vazamentos;. e se você tiver um 4WD Rav4, você também deve reaperte o parafuso eixo


cada Miles 120000 ou 144 meses

Obrigatório manutenção a cada 120.000 milhas ou 144 meses inclui a substituição das velas de ignição, substituindo o óleo do motor e filtro (uso de produtos sintéticos), substituição do filtro de ar da cabine; substituição do filtro de ar do motor, girando os pneus; inspecionar os freios, fazendo uma verificação completa rodante em componentes de transmissão e pontos bola para danos visíveis; inspecionar o fluido refrigerante para os contaminantes; inspecionar o óleo de transmissão para os contaminantes; inspecionando os fluidos diferenciais (dianteiro e traseira para AWD) para os contaminantes; inspecionar o óleo da caixa de transferência para AWD para os contaminantes; inspecionar as linhas de combustível para os danos; inspecionar o aparelho de governo por danos, inspecionar o radiador e condensador para eventuais vazamentos; inspecionar as correias de transmissão e substituir se danificado, inspecionando as botas do eixo de acionamento;. e se você tiver um 4WD Rav4, você também deve reaperte o parafuso eixo

Se você manteve-se com a manutenção aqui, o carro deve estar bem, mas este é o momento em que drivetrain problemas podem começar a ocorrer, especialmente se tiver sido utilizado para reboque.