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Como verificar a pressão de ar em um pneu em um Chevy Impala
Se você deseja obter a melhor milhagem de gás e garantir o tratamento que você espera de seu Chevy Impala, os pneus devem ser inflados com a pressão adequada. Isto costumava ser uma dor por causa da pequena read-outs em medidores de old-fashioned. Agora você pode até mesmo verificar a pressão de ar em seu Impala com dispositivos modernos, como um calibrador de pneus digital de falar. Coisas que você precisa calibrador de pneus
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1
considerar a obtenção de um calibrador de pneus falando que vai falar-lhe a leitura da pressão dos pneus.
2
Deixe seus pneus Impala legal. Se os pneus são quentes quando você vê-los, os resultados podem ser distorcidos porque o calor faz com que o ar em seus pneus se expandir. Espere até a manhã, quando o sol não aqueceu os pneus e você não ter levado ao redor.
3
Tire as tampas das válvulas de seus pneus e mantê-las. Estes são fáceis de cair, e eles costumam saltar e rolar para um lugar onde você não pode encontrá-los. Mantê-los em seu bolso para a custódia.
4
Empurre a sua bitola pau ou sua fala calibrador de pneus em cada haste da válvula. Se você está fazendo isso errado, você vai ouvir um som de assobio. Isto significa que o ar em seus pneus está escapando. Empurrar com força suficiente e no ângulo direito de obter a conexão adequada. Pressione o botão "On" em sua fala calibrador de pneus, se é isso que você está usando.
5
Tome nota dos resultados da sua fala calibrador de pneus dá. Você pode querer escrever os números para baixo como você ir, rotulando cada número com o pneu correspondente.
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Verifique se os pneus estão cheios à pressão sugerido pelo fabricante. Isto pode ser encontrado em um adesivo na porta do lado do motorista. A 2008 Chevy Impala SS vem com pneus P235/50R18 nominal de 97W, o que significa que cada pneu pode suportar £ 1.609. Tenha em mente que as questões de distribuição de peso. Se você tem objetos pesados ​​com peso na parte traseira para baixo, os pneus traseiros vai apoiar mais peso e precisa ser verificado com mais freqüência.

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