inspeção regular dos pneus do seu carro ou caminhão é uma prática de segurança importante. Pneus se desgastam com o tempo e quilometragem. Como pneus se desgastam eles vão dar pistas visuais se eles estão desgastando normalmente ou se há algo de errado. Tire Wear normal

O desgaste normal para um pneu é uma redução ainda em profundidade do piso em todo o pneu. Um pneu é considerada esgotada e deve ser substituído quando a banda de rodagem tem usado para menos de 1/16 polegada de profundidade. Você pode determinar se você tem muito pouca profundidade do piso furando um centavo no piso com a cabeça de Lincoln para o pneu. Se você pode ver o topo de sua cabeça, o pneu está gasto e deverá ser substituído.

Pneus também podem ter barras de desgaste que irá mostrar como barras de borracha sólida em todo o piso do pneu quando o piso havia sido desgastado para o nível onde se deve ser substituído.
anormal Wear

desgaste irregular é uma indicação de algum tipo de problema com o pneu. Faça uma inspeção visual de todo o pneu e observe o padrão de desgaste. Como o pneu usado vai dar uma indicação do que está errado com o pneu ou veículo.

Desgaste excessivo no meio do pneu é uma indicação de excesso de inflação. Consulte o manual do fabricante do veículo para a pressão adequada e garantir que todos os pneus são inflados corretamente.

Mesmo desgaste na parte externa da banda de rodagem com o centro não usar é um sinal de menos inflação. Este padrão de desgaste do pneu será ainda em ambos os lados da zona do piso do pneu. Se um único pneu está mostrando desgaste menores de inflação já é verificado se há vazamentos e reparado.

Excesso de desgaste em um único lado da banda de rodagem do pneu indica que o pneu está se inclinando demais dentro ou fora do veículo. O desgaste pode ser causado por uma suspensão para fora do alinhamento ou peças desgastadas na suspensão ou sistemas de direcção.

Colocar é quando o piso se desgasta desigualmente em torno da circunferência do pneu. O piso será usado mais em algum lugar do que em outros, como você ir ao redor do pneu. Escavação pode ser causado quando um pneu está fora de equilíbrio, ou se um amortecedor está desgastada.
Ongoing vigilância

Segundo tiresafety.com, só um em cada sete motoristas verificar regularmente a pressão dos pneus. A chave para equilibrar o desgaste dos pneus e máximo da vida com seus pneus estão mantendo a pressão dos pneus está correta. Desgaste irregular do pneu pode não ser um problema com o pneu, mas pode ser uma indicação de outros problemas no sistema de suspensão de carros. Rotação regular dos pneus vai ajudar a evitar a necessidade de substituição de um pneu mais cedo se houver problemas na suspensão.